Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    Maandelijks archief: juli 2014

    Blog 31-7-2014

    ALLIED FORCES

    vsdv_logo

    Allied Forces daar ging het in 1944 om. Het samenwerkingsverband tussen de diverse landen die er voor zorgden dat de overmacht en strijdkracht zo groot werd dat de Duitsers verslagen konden worden. Daarbij was Operation Market Garden 70 jaar geleden een grootse operatie om landen o.a. Frankrijk, België en Nederland te bevrijden. Naast de indrukwekkende veldslag was het logistieke apparaat dat er achter stond zo niet nog indrukwekkender. Een bekend statement was dan ook dat achter elke soldaat 10 andere mensen stonden om hem de strijd te kunnen laten voeren.

    Bovenstaand schrijven is bijna een metafoor voor de opgaaf om onze War Department locomotief naar het OMG basecamp in Veghel vervoerd te krijgen. Een niet gering logistiek struikelblok.

    Maar gelukkig  blijkt in 2014 opnieuw dat samenwerking de kracht is om dingen te kunnen realiseren, nu echter met een vredelievend doel voor ogen, de oud strijders te eren en de historie te presenteren aan het publiek. De hoeveelheid mensen en, i.p.v. landen nu bedrijven, die het mogelijk gaan maken dat wij straks de War Department locomotief op het OMG basecamp in Veghel kunnen tonen, is inmiddels evenzo indrukwekkend.

    Vandaag ontvingen wij een zeer verheugend telefoontje van de eigenaar van het nieuw te vormen legermuseum in Medemblik. Hij liet ons weten dat hij de firma Van Straalen & De Vries Transport uit Zwaagdijk bereid had gevonden om het transport van onze locomotief naar Veghel en tevens de retourrit vanuit Groesbeek volledig “om niet” te verzorgen. De onderstaande mail die wij mochten ontvangen gaf daarbij duidelijk een statement af dat hopelijk breder in Nederland zal worden gaan gedragen en in feite een signaal is naar ons minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap ! Er werd de afgelopen jaren maar liefst 700 miljoen euro bezuinigd op onze cultuur en daarmee ons culturele erfgoed. Dit had niet mogen gebeuren. Daarom zijn bedrijven als VSDV Transport zeer te prijzen dat zij het belang van het behoud en uitdragen van een stuk historie wel inzien.

    “Geachte hr. Altena, beste Hans,

    Wij zullen geheel belangeloos de transporten voor u gaan verzorgen. Wij hopen op deze manier een wezenlijke bijdrage te leveren aan het in stand houden van dergelijke evenementen

    Met vriendelijke groet,

    VSDV Transport

    Groothandelsmarkt 8-10

    1681 NN Zwaagdijk

    T:  0228-587838

    F:  0228-587830

    I:   www.vsdv.nl  “

    Voor dit zeer royale gebaar zijn wij de firma VSDV Transport zeer maar dan ook zeeeer erkentelijk. De sponsoring van het transport vertegenwoordigd letterlijk en figuurlijk een grote waarde. En uiteraard zijn wij onze bemiddelaar ook zeer dankbaar want zonder deze inzet was het nog maar de vraag geweest of wij de locomotief naar het OMG evenement hadden kunnen overbrengen. Maar ook firma’s  als OpdenVelde Staal uit Hoorn en transportfirma Winder uit Alkmaar zijn wij dankbaar voor hun blijvende en onvoorwaardelijke steun want ook zij leveren materialen en diensten die maken dat het alles gaat “rollen”. Over ALLIED FORCES gesproken !

    !!! LET’s MOVE ON !!!

     

    Blog 25-7-2014

    NOODKREET voor OMG transport

    OMG logo

    De aanhef van deze Blog klinkt wat dramatisch. Maar het feit is dat wij ieders hulp echt hard nodig hebben. Zoals reeds eerder op deze Blog te lezen was gaan wij met onze ploeg en War Department diesellocomotief meedoen aan de herdenking van Operation Market Garden van 14 t/m 20 September ( zie ook de website van OMG2014 ) Ondanks recente pogingen met de hulp van Omroep Brabant, om de Koninklijke Landmacht te interesseren voor een stukje samenwerking, en daarmee het transport van onze locomotief naar het evenement te realiseren, is het resultaat helaas nul gebleven.

    Daarom dienen wij nu zelf in het transport te voorzien. Voor het bekostigen van dit transport dient er nu € 3.000 euro op tafel te komen. Een forse som geld natuurlijk. Maar wij zijn blij met elke bijdrage, groot of klein. Wilt u iets storten dan kan dat op onze rekening NL 35 INGB 0005077728  tnv  STICHTING 162   te   UTRECHT.  Bij voorbaat dank voor uw steun en bijdrage !

    Maar wie een dieplader combinatie beschikbaar heeft  is natuurlijk ook van harte welkom om een reactie te sturen aan de voorzitter Hans Altena via het emailadres voorzitter@stichting162.nl

    Ook gaan wij de komende dagen een aantal spoorwegartikelen op Marktplaats aanbieden om op die wijze onze kas misschien wat aan te vullen. Want ook door schenking van een bijzonder spoorwegartikel kunt u ons helpen. Martin van Oostrom, de bekende spoorweg auteur, ging u voor en steunt ons nu door een oude snelheidsmeter uit een voormalige DE V dieseltreinstel te schenken en deze nu door ons te laten verkopen. U kunt meer informatie over dit item vinden op Marktplaats als u hier klikt. Uw biedingen zijn van harte welkom.

    Blog 15-7-2014

    NVBS avondrit

    Enige tijd terug werden wij verrast met de vraag of er met de WD 33 / NS 162 een avondrit kon worden verreden. Nu de loc zijn lijntoelating heeft verkregen was het antwoord simpel. JA, dat kan. Echter omdat de loc in bruikleen is gegeven aan de SHM, dienen dergelijke aanvragen via het SHM kantoor te worden gesteld. Dus mocht u een keer onze diesel voor uw eigen trein hebben, ga dan naar de SHM website. of stuur een mailtje aan info@museumstoomtram.nl

    Op deze dag werd er een avondrit verreden naar Medemblik voor een dertigtal NVBS’ers van de afdeling Noord-Holland Noord uit Hoorn. NVBS staat voor Nederlandse Vereniging van Belangstellenden voor het Spoor- en tramwegwezen. Een groep echte liefhebbers dus. De rit werd om 19.45 uur aangevangen bemant door onze eigen medewerkers en een aantal medewerkers van de SHM verzorgde de pilotering, de chef trein, het buffet en de bediening van het seinhuis. Tevens diende de rit om onze jongste medewerker nog wat extra instructie te geven op de loc. Daarmee beleefde hij een lange dag omdat hij eerder op de dag al als leerling-rangeerder had meegelopen op depot Hoorn.

    Het weer was prachtig, de diesel goed te ruiken en het geluid van onze Gardner een wellust voor de “spoororen”. In één ruk werd er doorgereden naar Medemblik waar omgelopen werd. Om 21:00 uur werd er weer vertrokken om achtereenvolgens een aantal fotostops te houden in het mooie avondlicht. Niet voor niets hebben wij recent onze olielantaarns weer werkend gemaakt want tegen de tijd (22.45 uur) dat wij terug in Hoorn waren was het donker. De reacties en geluiden waren zeer positief. Voor het bedienend personeel was de avond echter nog niet voorbij want er diende nog gerangeerd te worden, zodat het uiteindelijk 23.30 uur was voordat de deuren gesloten konden worden.

    Blog 12-7-2014

    Vandaag is er weer eens aan de WD 33 gewerkt. Ook kregen wij wat versterking in de vorm van Bluebell Railway man, Dave Phillips. Hij komt jaarlijks voor een aantal weken naar Hoorn om dan bij diverse werkzaamheden te helpen. Zo hielp hij vandaag ons bij het poetsen van de loclantaarns. Wel done Dave ! Thanks a lot for your help ! Het feit dat Dave in Hoorn komt heeft alles te maken met de samenwerking  tussen de SHM en de Bluebell Railway in Engeland.

    14-07-12-04

    Ook vinden er voorbereidingen plaats voor onze deelname aan OMG 2014. Het grote oorlogs herinneringsevenement dat half September zal plaatsvinden. Zo missen er nog een paar blinderingsluiken in de cabine. Eén van onze medewerkers is nu begonnen aan de constructie ervan. Naast een stalen basis wordt de buitenzijde door een aantal planken hardhout gevormd die ons gratis ter beschikking gesteld zijn door de fa. Jumbowood uit Bovenkarspel. Het staalwerk is gesponsord door de fa. OpdenVelde die een zeer ruime sortering staal op voorraad heeft en daardoor snel kan leveren. Wij kunnen beide bedrijven van harte aan bevelen.

    14-07-12-09

     

     

    Blog 1-7-2014

    Instructieritten met de WD 33

    Nadat wij vorige week rangeer instructie van de SHM hebben verkregen, was het vandaag aan ons de beurt om SHM machinisten uitleg te geven over de werking en bediening van de WD 33. Eén van onze medewerkers heeft voor de “aanvang dienst” en “einde dienst” een tweetal documenten gemaakt waarin exact staat beschreven wat er gecontroleerd en veranderd moet worden voordat de dieselloc uit de loods kan worden gereden. Daarnaast was het goed om de ervaren SHM machinisten de typerende gashandel en gevoelige Westinghouse treinremkraan te laten bedienen. Uiteindelijk is het de bedoeling dat de SHM zonder onze tussenkomst de loc kan gaan gebruiken en bedienen. Om de vier aanwezige SHM’ers allemaal een kans te geven werden er vandaag twee slagen naar station Wognum gemaakt zodat iedereen een keer aan de beurt kwam.

    14-07-01-01 14-07-01-04