Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    Maandelijks archief: april 2015

    Blog 28-4-2015

    Waarom moeilijk doen als….

    Belgen2

    je geen straatspoor bij het station hebt. Dan sluit je simpelweg de provinciale weg tijdelijk af en los je een locomotief. Gewoon een half uurtje wachten of even omrijden luidt het advies. In België kan dat nog, zo bleek gisteren maar weer. De WD 33 is dus gearriveerd in Maldegem voor het Rail-Road to Victory evenement dat gehouden wordt op vrijdag 1 Mei, zaterdag 2 Mei en zondag 3 Mei. Deze dagen rijden wij met onze machine een aantal keren de lijn op en neer of rijden op een deel ervan, al dan niet in combinatie met de USATC loc 4389 ! De dienstregeling is tegen betaling aan de kassa ter plaatse te verkrijgen.

     

     

     

    Blog 27-4-2015

    Goederenwagen gearriveerd

    Reeds om 7:00 uur vanmorgen stond de vrachtwagencombinatie van Dick Transport uit Tubize (België) voor de deur van het Educatief WO II Centrum Medemblik. Keurig volgens planning. De goederenwagen was door de hydraulische oprijbeun snel gelost, waarna de  vorkheftrucks hem de hal van het centrum binnenloodsten. Na demontage van de wielstellen konden deze als eerste weer op het aangelegde spoor worden geplaatst waarna de wagenbak volgde. Om 11:00 uur was de klus geklaard. Op naar de volgende stap, de restauratie van de wagen in de staat en stijl van de Tweede Wereldoorlog. Deze wagen zal de Duitse transporten naar het oosten van Europa gaan verbeelden. De Amerikaanse USATC goederenwagen van onze stichting zal straks de tegenhanger worden van deze wagen.

    Goederenwagen

    Blog 25-4-2015

    Spoorbouw

    Nadat afgelopen vrijdag door de firma Railpro de authentieke NP 46 railstaven + bevestigingsmaterialen heeft afgeleverd bij het Educatief WO II Centrum Medemblik, is er vandaag in een hoog tempo 30 mtr spoor gebouwd. Om in een later stadium het lopen over en rondom het spoor makkelijker te maken is er niet gekozen voor echte bielzen maar “imitatie” exemplaren die maar een paar centimeter hoog zijn. De bielzen zijn zelf weer gefixeerd in het beton. De kraagschroeven die de spoorstoel borgen op de bielzen zijn daarbij ingekort maar hebben hun werking echter niet verloren. Zodoende konden we vandaag met een luchttol de spoorstoelen vastzetten in de imitatiebiels. Het spoor gaat dienen als basis voor het plaatsen van een tweetal goederenwagens. De wagen, een gesloten exemplaar van het type G10 afkomstig uit Belgie, gaat het verhaal over de transporten van mensen naar de kampen in het oosten van Europa vertellen. De andere goederenwagen, een Amerikaanse 20 tons boxcar, gaat het verhaal van de bevrijding vertellen. Beide wagens krijgen een eigen tijdsgebonden decor met een verschillende uitstraling en sfeer. Zo zal de Duitse kant tevens een ruimte tot bezinning gaan bieden en de Amerikaanse reden tot vreugde. Het Educatief WO II Centrum heeft zich ten doel gesteld de jeugd kenbaar te maken wat onze vrijheid waard is en wat het heeft gekost om die vrijheid te verkrijgen. Maar al te makkelijk wordt aangenomen dat het een gegeven is, terwijl velen het leven hebben gelaten om dit voor ons te bewerkstelligen.

    Wat een noodzaak was in 1944 en 1945 om tot een bevrijding te komen herhaalde zich afgelopen week ook weer voor de realisatie van dit stuk spoor. Door samen te werken met diverse partijen kon binnen 1 week het spoor aangekocht, geleverd en gelegd worden. Met dank aan alle partijen die dit mogelijk gemaakt hebben.

    Naast deze mega operatie werken onze vrijwilligers ook nog aan motoren voor diverse leger trucks en wagens van het EWOIICM. Want dat staat voorop bij het centrum, alles moet werken en het liefst zo authentiek mogelijk zijn.

    rails leggen2 rails leggen15-04-25-06

    Blog 12-4-2015

    De WD 33 gaat naar BELGIË

    Het Stoom Centrum Maldegem houdt op 1,2 en 3 Mei een Rail – Road to Victory festival. Een groots gebeuren met vele stoomlocs, een oorlogstrein, re-enactments en een gerelateerde tentoonstelling. Maar bovenal is het bijzonder dat de WD 33 acte de préséance zal geven op het evenement. Uniek en bijzonder ook omdat de locomotieven in het najaar van 1944 door Belgie zijn gekomen of  misschien zelfs wel ingezet zijn voor diverse werkzaamheden aan het spoor. Tijdens het evenement is ook de USATC 4389 (H.F.Enter) van de SGB aanwezig en de eigen WD tender stoomlocomotief van het SCM in WD uitvoering ! De realisatie dat wij met de machine naar Belgie kunnen gaan is te danken aan het Educatief WO II Centrum Medemblik, Dick Transport uit Tubize, het Stoom Centrum Maldegem en Van Der Linden pompen. Wij zijn de bedrijven en het centrum zeer erkentelijk voor het feit dat zij ons sponsoren en daardoor meehelpen de bijzondere geschiedenis van de rol van de spoorwegen bij de bevrijding uit te kunnen dragen. Komt allen naar dit bijzondere en unieke evenement. Maldegem is gelegen tussen de driehoek Sas van Gent, Brugge en Gent. Klik op de poster voor het persbericht van het Stoom Centrum Maldegem.

    SCM Rail - Road to Victory