Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    Maandelijks archief: januari 2017

    Blog 30-1-2017

    Fa. Mazcom

    Kan de week mooier beginnen, als de vraag of er ergens deze week misschien tijd is om 4 remslanghouders te knippen en te zetten voor ons USATC goederenwagen project, beantwoord wordt met ” voor een doos gebak doen we het direct “.  Nou dat laten wij ons geen twee keer zeggen natuurlijk. Dus gebak gehaald en onderwijl werden de houders gemaakt. Geweldig toch zo’n bedrijf, reden om de fa. Mazcom uit Medemblik hier nog eens in het zonnetje te zetten. Waar zouden wij zonder dit soort bedrijven zijn ?

    Blog 27-1-2017

    Nieuw binnenwerk

    Onze draaier stuurde ons zojuist enige beelden van het nieuwe binnenwerk dat hij voor de oliepomp van de final-drive voor de NS 162 aan het maken is. Stap 3 in het herstel van de unit is dus gezet ! En het ziet er nu al perfect uit. Een goede werking kan straks dus niet uitblijven.

    Blog 25-1-2017

    Nieuwe lagers

    Vandaag is de eerste levering geweest van lagers die benodigd zijn voor het herstel van de final-drive van onze locomotief de NS 162 (WD 33). Nadat eerder het staal voor de tandwielen is geleverd is dit stap 2 in het herstel . Wij danken iedereen hartelijk die heeft bijgedragen om dit mogelijk te maken en de vestiging in Rotterdam van de fa. Eriks in het bijzonder. Zij hebben veel tijd gestoken in het uitzoekwerk om tot het juiste type lager of equivalenten te komen. Van harte aanbevolen ook weer ! Ook de fa. Demco danken wij hartelijk voor de aanbevelingen.

    8 nieuwe lagers

    Blog 21-1-2017

    Frame herstel

    Het USATC goederenwagen frame vergt veel tijd om te worden hersteld. Je zou denken dat het een paar balkjes zijn met een paar klinknagels, maar niets is minder waar. Door de extra verstevigingsplaten op de koppen en bij de wielpartijen is er veel meer herstelwerk nodig dan bij een “normaal” goederenwagen frame. En dan nog zijn er nog een slordige 300 klinknagels die straks alleen al in dit gedeelte moeten. 1 originele kopverstevigingsplaat is vandaag reeds weer volledig hersteld en 1 van de 3 nieuwe platen is weer op de hoofdbalken vastgezet. Dat klinken geldt straks ook voor de 8 afdekplaten die de verbinding vormen tussen het frame en de mutliplex beplating. Juist door de vorm van wandbekleding zijn deze platen essentieel om enig verband te krijgen in de wagenbak en zelfs uniek. Het maakt deze wagen in velen opzichten bijzonder. Vandaag was het dus weer gaten boren geblazen en is er het nodige laswerk verzet ! Veel werk dat is uitgevoerd door een klein team van maar 2 man.

     

    Blog 13-1-2017

    Recht zo die gaat

    …is een term uit de scheepvaart natuurlijk, maar vandaag gaat hij voor ons ook zeer zeker op. Want nadat wij zelf het nodige herstel- en laswerk hadden verricht aan de Z-vormige profielen voor de kopwanden van de USATC goederenwagen waren deze door het inbrengen van de grote hoeveelheid warmte toch enigszins vervormd. Daarom hebben wij gemeend de vakmensen van de fa. Doeschot te vragen om de stijlen weer voor ons te richten. ‘Nu we toch bezig zijn’, meldde de chef werkplaats, ‘dan maken we ze gelijk maar helemaal in orde vind je niet ?’. Kan je daar nee tegen zeggen ? Uiterst prettig om een bedrijf als Doeschot te hebben die met de klant meedenkt. Naast het richten van de stijlen werd één van de stijlen ook nog in lengte op maat gemaakt en gaten die niet meer nodig zijn gedicht en nieuwe gaten geboord. Zeer aanbevolen dus. Ook voor machinebouw en draai-/freeswerk draaien ze bij de firma Doeschot BV in Alkmaar hun hand niet om.

    kopprofielen