Een nieuwe fase in de wederopbouw van de Amerikaanse bevrijdingsgoederenwagen is bereikt met het plaatsen van één de zware deurrails. Deze zijn geleverd door de fa. Op den Velde uit Hoorn en lasergesneden door de fa. Holland Steel in Opmeer. Zij sponsoren ons project. Omdat wij maar beschikken over een deel van de tekeningen voor ons wagentype moeten wij soms maatvoeringen overnemen van een soortgelijke type wagen. En dan blijken er toch kleine verschillen te zijn. Zoals nu o…ok bleek. De maatvoering van tekening met de werkelijkheid scheelde 1 cm in de lengterichting. Ook zaten de gaten van de bouten 1 cm hoger dan bij onze wagen. Dat is het lastige bij een restauratie. Meten is weten maar desondanks kan je er nog letterlijk naast zitten. Wij verantwoorden de kleine schoonheidsfoutjes maar met het feit dat het een oorlogswagen is en “slordigheden” er juist in mogen zitten. Naast het plaatsen van de deurrail werden op deze werkdag ook de beide opstaptreden gemonteerd en nog een aantal schoren geplaatst op de hoeken van de wagen. De tweede deurrail werd terloops ook nog uit de kokerbalk losgeslepen zodat die op een volgende werkdag gemonteerd kan gaan worden. Al met al een vruchtbare werkdag.