Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    Blog

    Blog 18-11-2017

    OPRUIMDAG 2

    Opruimdag 2. Wij hebben op de meest recente werkdag een aantal pallets met bouten en ander overtollig gereedschap vanuit Medemblik naar onze alternatieve werkplaats gehaald om het daar verder uit te sorteren. Het zware weg en werken gereedschap, klein montagemateriaal en enige grote goederenwagen reservedelen, dat wij nooit zullen gaan gebruiken, gaan naar bevriende museumbedrijven en de rest gaat in een later stadium naar de opslag of nieuwe werklocatie.

    Blog 11-11-2017

    Voorbereidingen

    Van de nood een deugd maken. Zo kunnen we de opruimactiviteiten in het kader van de aanstaande verhuizing het beste maar betitelen. Nu wij het Educatief WO2 Centrum in Medemblik moeten verlaten aan het eind van het jaar dienen wij niet alleen de 2 USATC wagens tegen die tijd te verhuizen maar ook de voorraad die in één ervan is opgeslagen. En dat is best een flink aantal kuub aan reservedelen, gereedschappen, bouten en moeren. Met een kleine ploeg is stelling voor stelling op deze werkdag leeggehaald en zijn ook de grote reservedelen en hout- en ijzerwerk onder de wagen vandaan gehaald en uitgesorteerd. En wel in de categorieen “verder sorteren”, “schroot”, “opslag” en “direct nodig bij de USATC restauratie”. Boven verwachting was de klus vrij vlot geklaard hetgeen ons zelf bijna verbaasde. Met de opbrengst van het schroot kunnen wij weer een deel van de transportkosten financieren. Wij komen echter nog € 150,- tekort. Mocht u een financiele bijdrage willen leveren dan stellen wij dat zeer op prijs. Degene die het hele bedrag ineens stort ontvangt gratis van ons het fraaie jaarboek Spoor Editie 28 thuis gestuurd ! Wij zien uw bijdrage graag tegemoet op bankrekening NL35INGB0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT  (vergeet niet uw huisadres bij de storting te vermelden).

    Blog 8-11-2017

    USATC diesellocomotief arriveert in Nederland

    Wij feliciteren de S.G.B. van harte met hun nieuwste aanwinst, de USATC 7989. Een Whitcomb diesellocomotief gebouwd in 1943 voor het Amerikaanse leger (Transportation Corps) en gebruikt bij de bevrijding van Europa. De N.S. kocht na WW2  20 exemplaren van het Amerikaanse leger en zetten die in voor de wederopbouw van Nederland maar helaas werd er geen enkel exemplaar bewaard. Door een zoektocht in Amerika werd er alsnog een soortgenoot gevonden bij Lehigh Cement in Mason City, Iowa. D.m.v. een legaat, bijdragen van liefhebbers en diverse bedrijven werd het € 120.000,- euro kostende transport mogelijk gemaakt. Een uniek gebeuren voor Nederland ! Dit alles in het vooruitzicht van 75 jaar bevrijding van Nederland in 2020. De locomotief zal voor de komende jaren weer de anthracite Transportation Corps oorlogskleur krijgen. Gisteren werd de locomotief van boord het Spliethoff schip Floragracht gehaald en op een dieplader overgebracht naar de S.G.B. basis in Goes. De fa.Van Keulen transport sponsorde het transport van de reserve elektromotoren en generatoren. In de toekomst zal de veteraan gerestaureerd gaan worden als N.S. serie 2000 locomotief in een groene kleurstelling.

    17-11-07-09

    Blog 28-10-2017

    USATC werkdag

    Op deze werkdag zijn de ontbrekende verstevigingsplaten aangebracht in het USATC goederenwagen frame. Omdat het frame oorspronkelijk van een caboose uitvoering stamt ontbreken deze platen aangezien er dan een complete wand op geplaatst zou zijn. In de gesloten uitvoering is dat dus niet het geval. Aangezien ook de nieuwe wagenvloer in aantocht is zijn tevens alle uitstekende bouten afgeslepen en is de complete bovenzijde van het frame van een extra zinkhoudende beschermlaag voorzien.

    Blog 21-10-2017

    Educatief WO2 Centrum geopend (1e deel)

    Vanmiddag is het eerste deel van het Educatief WO2 Centrum in Medemblik geopend. Hoewel dit een feestelijk moment was zit er toch ook een treurig feit aan deze opening verbonden want per 31 December a.s. zullen wij de samenwerking met het centrum, in goed overleg, gaan beeindigen. De uitgangspunten van de samenwerking hebben wij niet waar kunnen maken door te weinig capaciteit en draagvlak binnen onze gelederen waarnaast de fam. Rustenburg heeft aangegeven de WO2 spoordisplay niet zelfstandig te kunnen dragen. Dat is ontzettend jammer en spijt ons beiden zeer. Wij wensen de fam. Rustenburg echter heel veel succes toe met de verder opbouw van dit unieke centrum en zullen in de toekomst zeker nauw contact blijven houden. Meer lezen over de missie van het centrum ga dan naar hun Facebook pagina of download HIER het krantenartikel.

    Daarom willen wij direct een oproep doen aan onze weblog lezers om ons te helpen te zoeken naar een nieuwe opslag/werklocatie voor de USATC goederenwagen die wij aan het restaureren zijn, het liefst in Noord-Holland of het midden van het land. Helaas kunnen wij ons eigenlijk geen huurgeld veroorloven. De wens is ong. 50 m2 het liefst voorzien van licht en 220 V en indien mogelijk verwarming zodat de komende wintermaanden verder gewerkt kan worden aan dit bijzondere goederenwagenproject. Reacties zien wij graag tegemoet per email op het emailadres   voorzitter@stichting162.nl

    Blog 30-9-2017

    USATC werkdag

    Het lijkt zo eenvoudig een gesloten goederenwagon bestaand uit een frame, een paar stijlen en wat platen hout. Maar voor ons vormt deze wagen toch nog een beste uitdaging. Met name veroorzaakt door het feit dat de diverse onderdelen van verschillende wagens afkomstig zijn, hersteld zijn, een beetje krom blijken te zijn, een gat soms net niet in lijn zit met de andere gaten. Want deze oorlogsgoederenwagen is in feite gelijk aan een Meccano doos. En dan hoop je maar dat alles na meer dan 70 jaar past maar dat is met deze grote onderdelen een beetje “wishfull thinking”. En er is een nieuwe langsbalk in het frame geplaatst zonder enig gat. Dit laatste is eigenlijk zelfs een voordeel want dan kan je gaten “passend” maken. Op deze werkdag zijn wij v.w.b. de bovenbouw (stijlen) vooral bezig geweest met het passen, meten, kijken, nog eens meten, logisch nadenken, referentiepunten bepalen enz, enz…. Een flinke uitdaging dus. Maar dankzij voor- en tekenwerk van één van onze medewerkers gaan we er uit komen. Daarnaast is er het nodige laswerk verricht aan de vacuumleiding en zijn er oude gaten in de frame langsbalken dichtgemaakt. Dankzij het draaiwerk van de stichting SZB uit Zeeland konden de 2 verstevigingsplaten op de koppen van het frame definitief vastgezet worden. Zij hebben boutkoppen afgedraaid zodat ze op klinknagels gaan lijken. Aan de achterzijde zit dan wel een moer maar die komt straks niet in het zicht omdat er een houten vloer bovenop komt. Daarnaast is de treksterkte 2x zo hoog van deze 10.9 bouten dan van een normale klinknagel. Met het monteren van deze verstevigingsplaten is het basisframe van de USATC wagen gereed gekomen, een mooie mijlpaal !

    Blog 28-9-2017

    SMEEDWERK

    Waar kunnen wij straks nog terecht met onze restauratieprojecten als een vak als smid steeds minder beoefend gaat worden. Smederij SIEM is zo’n prachtig bedrijf zonder opvolging. Wie gaat dit mooie bedrijf straks overnemen ? Wij hebben het geluk nu nog voor uiteenlopende metaalbewerkingen bij Siem in Heerhugowaard terecht te kunnen. Hij maakt de mooiste dingen zoals nu weer de eindstoppen voor de roldeuren, gesmeed uit 12 mm dik staal. En een paar gesmede remblok borgpennen en kleine borgen voor de remhangers voor de Amerikaanse bevrijdingsgoederenwagen. Maar ook voor het versmallen van de roldeur onderdorpels dmv de plasmasnijder konden wij weer bij hem terecht. Een dergelijk mooi bedrijf en vak mag niet ten onder gaan ! Interesse ? Neem dan eens kontakt met hem op. Klik HIER om naar de contactpagina te gaan.

     

    Blog 25-9-2017

    S.G.B. Dieselweekend      30 September & 1 Oktober

    Hoewel wij er met de NS 162 diesellocomotief helaas niet bij kunnen zijn, willen wij toch een bijzonder evenement van de Stoomtrein Goes Borsele onder de aandacht brengen. Gek op dieselwalm en een leuke diversiteit aan locomotieven en treinstellen ? Ga dan komend weekend naar Goes. Meer detail info is te vinden op de evenementen pagina van de SGB website, klik HIER om naar die pagina te gaan.

    Diesel

     

    Blog 23-9-2017

    Update O&K motorrevisie

    Langzaam maar zeker vordert de revisie van de O&K dieselmotor voor de M.B.S.. Tijdens deze werkdag werden kleine onderdelen aangepakt en ontving het motorblok zijn eerste grijs laklaag en kregen andere onderdelen reeds hun ‘functiekleur’. Zo staat blauw voor koeling, bruin voor brandstof enz enz…. Ook werd de brandstofpomp nagezien en mooi gepolijst.

    Blog 17-9-2017

    S.T.A.R. 25 jarig jubileum

    STADSKANAAL ONDER STOOM, de viering van het 25 jarig bestaan van deze museumspoorweg in de provincie Groningen was een waar festijn voor de bus, spoor- en stoomliefhebber. Een keur aan machines van diverse komaf trokken de treinen of waren op de diverse locaties in Stadskanaal werkend te bewonderen. Het weer zat mee, hetgeen veel geinteresseerd publiek opleverde. Aan de tevreden gezichten bij zowel het personeel als de bezoekers kon worden afgelezen dat het een zeer geslaagd, maar ook een goed georganiseerd, evenement was. Hulde dus aan de mannen en vrouwen van de S.T.A.R. Op naar het volgende jubileum ! Wij danken een ieder voor de getoonde belangstelling, bijdragen en lovende woorden. Het was een waar genot om het mobiele spoor erfgoed op deze wijze te kunnen presenteren. Bijgaand een kleine impressie van wat er te zien en te beleven was. Op de vrijdag voorafgaand vonden er nog wat proefritten plaats met de 2454 en SHM stoomloc “Bello” zodat wij ook daar enige beelden van kunnen laten zien.