Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    162

    Blog 12-5-2018

    USATC werkdag

    Naast de recente uitstap naar het noorden blijft het USATC goederenwagenproject natuurlijk ook onze aandacht houden. Zo zetten onze vrijwilligers zich voor een derde dag op rij in om op deze zaterdag ook weer te werken aan dit bijzondere project. De hoekstijlen en schuine schoren werden nu gedemonteerd waarna een twee-componenten primer ook op die stijlen en framegedeelten aangebracht kon worden. Tijdrovende klussen. Omdat deze primer gelukkig snel droogde zagen wij kans om diverse stijlen en schopplaten direct weer terug te plaatsen.

    Blog 11-5-2018

    Sleuteldag bij de S.T.A.R.

    Na Hemelsvaartsdag zijn wij nog een dagje bij de STAR blijven hangen om hen te helpen bij de werkzaamheden aan een Stork Ricardo dieselmotor die in hun werkplaats als reserve exemplaar staat opgesteld. Zo hebben onze ervaren sleutelaars de kopbouten en moeren weer gangbaar gemaakt en de Ricardo kamer gedemonteerd. Ook is het carter schoongemaakt en is de nokkenas gecontroleerd. Het is goed en leuk om elkaar te helpen. Naast de reeds aanwezige deskundigen blijft er ten alle tijden een gebrek aan mankracht en ervaren vaklieden bij spoorwegclubs. Mocht u vrije tijd over hebben en goede ervaring met sleutelen aan bijvoorbeeld motoren dan bent u van harte welkom bij een leuke club als de S.T.A.R. in Stadskanaal ! Klik HIER om u aan te melden als vrijwilliger of om eens langs te gaan.

    Blog 10-5-2018

    Nationale Stoomtreindag bij de S.T.A.R.

    Een fotografische terugblik op de S.T.A.R. nationale stoomtreindag / stukgoederendag. Wij hopen dat de bezoekers net zo genoten hebben van het mooie mobiele erfgoed als wij dat vandaag gedaan hebben. Ditmaal hebben wij geen passagiersdiensten verreden maar juist ook in het goederenverkeer voelde de N.S.162 zich prima thuis. Oude dagen op de NTM lijnen in Friesland en Groningen leken te herleven.

     

    Blog 17-2-2018

    USATC deurrail gemonteerd

    Een nieuwe fase in de wederopbouw van de Amerikaanse bevrijdingsgoederenwagen is bereikt met het plaatsen van één de zware deurrails. Deze zijn geleverd door de fa. Op den Velde uit Hoorn en lasergesneden door de fa. Holland Steel in Opmeer. Zij sponsoren ons project. Omdat wij maar beschikken over een deel van de tekeningen voor ons wagentype moeten wij soms maatvoeringen overnemen van een soortgelijke type wagen. En dan blijken er toch kleine verschillen te zijn. Zoals nu ook bleek. De maatvoering van tekening met de werkelijkheid scheelde 1 cm in de lengterichting. Ook zaten de gaten van de bouten 1 cm hoger dan bij onze wagen. Dat is het lastige bij een restauratie. Meten is weten maar desondanks kan je er nog letterlijk naast zitten. Wij verantwoorden de kleine schoonheidsfoutjes maar met het feit dat het een oorlogswagen is en “slordigheden” er juist in mogen zitten. Naast het plaatsen van de deurrail werden op deze werkdag ook de beide opstaptreden gemonteerd en nog een aantal schoren geplaatst op de hoeken van de wagen. De tweede deurrail werd terloops ook nog uit de kokerbalk losgeslepen zodat die op een volgende werkdag gemonteerd kan gaan worden. Al met al een vruchtbare werkdag.

    Ook interesse om aan dit bijzondere project mee te werken. ? Stuur dan een mail naar voorzitter@stichting162.nl

     

    Blog 23-12-2017

    FIJNE FEESTDAGEN

    Nieuwjaarskaart 2017-2018

    Blog 7-6-2016

    UP and RUNNING

    De Gardner is, op het olie bijvullen na, gereed. Een heugelijk moment en dan ook nog eens mooier dan nieuw zogezegd. Deze maand worden ook de revisiewerkzaamheden aan de Stork driecilinder afgerond waarna beide motoren begin Juli teruggeplaatst kunnen gaan worden in respectievelijk de locs NS 162 en NS 271.

    Gardner klaar

     

    Blog 31-7-2014

    ALLIED FORCES

    vsdv_logo

    Allied Forces daar ging het in 1944 om. Het samenwerkingsverband tussen de diverse landen die er voor zorgden dat de overmacht en strijdkracht zo groot werd dat de Duitsers verslagen konden worden. Daarbij was Operation Market Garden 70 jaar geleden een grootse operatie om landen o.a. Frankrijk, België en Nederland te bevrijden. Naast de indrukwekkende veldslag was het logistieke apparaat dat er achter stond zo niet nog indrukwekkender. Een bekend statement was dan ook dat achter elke soldaat 10 andere mensen stonden om hem de strijd te kunnen laten voeren.

    Bovenstaand schrijven is bijna een metafoor voor de opgaaf om onze War Department locomotief naar het OMG basecamp in Veghel vervoerd te krijgen. Een niet gering logistiek struikelblok.

    Maar gelukkig  blijkt in 2014 opnieuw dat samenwerking de kracht is om dingen te kunnen realiseren, nu echter met een vredelievend doel voor ogen, de oud strijders te eren en de historie te presenteren aan het publiek. De hoeveelheid mensen en, i.p.v. landen nu bedrijven, die het mogelijk gaan maken dat wij straks de War Department locomotief op het OMG basecamp in Veghel kunnen tonen, is inmiddels evenzo indrukwekkend.

    Vandaag ontvingen wij een zeer verheugend telefoontje van de eigenaar van het nieuw te vormen legermuseum in Medemblik. Hij liet ons weten dat hij de firma Van Straalen & De Vries Transport uit Zwaagdijk bereid had gevonden om het transport van onze locomotief naar Veghel en tevens de retourrit vanuit Groesbeek volledig “om niet” te verzorgen. De onderstaande mail die wij mochten ontvangen gaf daarbij duidelijk een statement af dat hopelijk breder in Nederland zal worden gaan gedragen en in feite een signaal is naar ons minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap ! Er werd de afgelopen jaren maar liefst 700 miljoen euro bezuinigd op onze cultuur en daarmee ons culturele erfgoed. Dit had niet mogen gebeuren. Daarom zijn bedrijven als VSDV Transport zeer te prijzen dat zij het belang van het behoud en uitdragen van een stuk historie wel inzien.

    “Geachte hr. Altena, beste Hans,

    Wij zullen geheel belangeloos de transporten voor u gaan verzorgen. Wij hopen op deze manier een wezenlijke bijdrage te leveren aan het in stand houden van dergelijke evenementen

    Met vriendelijke groet,

    VSDV Transport

    Groothandelsmarkt 8-10

    1681 NN Zwaagdijk

    T:  0228-587838

    F:  0228-587830

    I:   www.vsdv.nl  “

    Voor dit zeer royale gebaar zijn wij de firma VSDV Transport zeer maar dan ook zeeeer erkentelijk. De sponsoring van het transport vertegenwoordigd letterlijk en figuurlijk een grote waarde. En uiteraard zijn wij onze bemiddelaar ook zeer dankbaar want zonder deze inzet was het nog maar de vraag geweest of wij de locomotief naar het OMG evenement hadden kunnen overbrengen. Maar ook firma’s  als OpdenVelde Staal uit Hoorn en transportfirma Winder uit Alkmaar zijn wij dankbaar voor hun blijvende en onvoorwaardelijke steun want ook zij leveren materialen en diensten die maken dat het alles gaat “rollen”. Over ALLIED FORCES gesproken !

    !!! LET’s MOVE ON !!!

     

    Blog 12-7-2014

    Vandaag is er weer eens aan de WD 33 gewerkt. Ook kregen wij wat versterking in de vorm van Bluebell Railway man, Dave Phillips. Hij komt jaarlijks voor een aantal weken naar Hoorn om dan bij diverse werkzaamheden te helpen. Zo hielp hij vandaag ons bij het poetsen van de loclantaarns. Wel done Dave ! Thanks a lot for your help ! Het feit dat Dave in Hoorn komt heeft alles te maken met de samenwerking  tussen de SHM en de Bluebell Railway in Engeland.

    14-07-12-04

    Ook vinden er voorbereidingen plaats voor onze deelname aan OMG 2014. Het grote oorlogs herinneringsevenement dat half September zal plaatsvinden. Zo missen er nog een paar blinderingsluiken in de cabine. Eén van onze medewerkers is nu begonnen aan de constructie ervan. Naast een stalen basis wordt de buitenzijde door een aantal planken hardhout gevormd die ons gratis ter beschikking gesteld zijn door de fa. Jumbowood uit Bovenkarspel. Het staalwerk is gesponsord door de fa. OpdenVelde die een zeer ruime sortering staal op voorraad heeft en daardoor snel kan leveren. Wij kunnen beide bedrijven van harte aan bevelen.

    14-07-12-09

     

     

    Blog 1-7-2014

    Instructieritten met de WD 33

    Nadat wij vorige week rangeer instructie van de SHM hebben verkregen, was het vandaag aan ons de beurt om SHM machinisten uitleg te geven over de werking en bediening van de WD 33. Eén van onze medewerkers heeft voor de “aanvang dienst” en “einde dienst” een tweetal documenten gemaakt waarin exact staat beschreven wat er gecontroleerd en veranderd moet worden voordat de dieselloc uit de loods kan worden gereden. Daarnaast was het goed om de ervaren SHM machinisten de typerende gashandel en gevoelige Westinghouse treinremkraan te laten bedienen. Uiteindelijk is het de bedoeling dat de SHM zonder onze tussenkomst de loc kan gaan gebruiken en bedienen. Om de vier aanwezige SHM’ers allemaal een kans te geven werden er vandaag twee slagen naar station Wognum gemaakt zodat iedereen een keer aan de beurt kwam.

    14-07-01-01 14-07-01-04

    Blog 20-4-2014

    Wat ging er vooraf aan Pasen ?

    Als lezer van dit Blog kunt u misschien gaan denken dat wij met deze kopregel de geschiedenis rond Pasen opnieuw aan u uit willen gaan leggen. En in feite is dat een klein beetje zo, maar dan wel op een spoorse manier natuurlijk zoals dat van ons, als spoorwegclub, verwacht mag worden. De Goede Vrijdag was een hele goede dag wat ons betreft want de SHM heeft voor het eerst gebruik gemaakt van haar leenobject, de WD 70033 / NS 162. De loc reed met een goederentram voor het SHM Ooievaarsgezelschap een speciale rit. Een ware verrassing, zowel voor ons als voor de mensen van het gezelschap. Even was er aan onze zijde twijfel of een dergelijk, puur stoom georiënteerd gezelschap, wel interesse zou hebben in een diesellocomotief, maar dat veel zeer zeker mee. Onze machine werd alom bewonderd en geprezen. En blijde boodschap voor ons als stichting natuurlijk.

    En alsnog de lofzang nog niet genoeg was, werd dit scenario gisteren voor de SHM donateurs nog eens herhaald. Een verrassing en genot in successie voor alle betrokkenen.