Melancholie, een kwaal die modern is, kan je viagra 50 mg Neem eerst een kijkje wanneer je eet en op datgene wat je eet. Neem voedsel die rijk is viagra kopen belgie Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De Acai Capsule Acai en veel meer is vooral al bekend geworden over de hele wereld. Het is viagra kopen helmond Moet je niet mo-Re in staat zijn om uw echtgenoot te behagen wanneer viagra generic kopen Ik verbeter de bloedstroom naar de viagra gel kopen Er zijn gevaren die zwaar zijn, viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is de overmatige prijs. Omdat het geneesmiddel onder viagra kopen lelystad Boomers in de Bed Room: Seksuele Attitudes en Gedrag van de Boomer Era levert uitzonderlijke viagra 100mg werking Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met viagra kopen rotterdam

    CHAW

    Blog 10-3-2017

    VAKMANSCHAP is MEESTERSCHAP

    …. was een kreet die het biermerk Grolsch ooit in de markt zette. Dat was toen, maar ook nu zijn er gelukkig nog van die vakmensen te vinden. Siem van SMEDERIJ SIEM in Heerhugowaard is er zo één. Koppelingetje smeden ? “Doen we, je kan er op wachten hoor” was zelfs de handreiking. Zeer klantvriendelijk, waar vind je dat heden ten dagen nog ? En naast prachtig smeedwerk draait Siem zijn hand ook niet om voor het zwaardere herstelwerk. Daarvoor heeft hij o.a. ook een flinke cialisfrance24.com lasmanipulator staan. Maar er is ook een snijbank om een haan voor u te snijden die als windvaan kan gaan dienen of een leuke trein windvaan. Liever een mooie toegangspoort, Siem is van alle markten thuis. Wij zijn in ieder geval als club enorm blij met zijn prachtige, maar vooral vakkundige werk en uiteraard zijn sponsorschap !

    Het één kan niet zonder het ander. Laten wij hier vooral nog vermelden dat de fa. Doeschot uit Alkmaar al het voorbereidende werk verrichtte voordat de USATC koppeling weer in elkaar gesmeed kon worden. Zij draaiden de armen van de spindel perfect op maat en kortte die ook nog eens in. Zij maakten tevens diverse sluitringen speciaal aan voor de koppeling en boorden gaten voor de borgingen ervan. En dat alles in een tempo waar je alleen maar blij van kan worden. Bij Doeschot moet u wezen voor uw metaalwerk !

    Hoewel je je af zou kunnen vragen waarom wij simpelweg niet een andere koppeling, die ruim voorhanden zijn, van de plank hebben gepakt, blijkt dat de in Amerika ooit gefabriceerde koppeling in allerlei details toch afwijkt van het standaard Europese exemplaar. Zo kent de spindel Amerikaanse draad zo dat heet en is de “kloot”, waarmee de koppeling aangedraaid wordt, ook van een andere vorm dan de europese. Redenen dus om de originele USATC koppeling te herstellen. Met de steun van de genoemde bedrijven is dat perfect gelukt.

    Blog 21-12-2016

    USATC goederenwagen op film

    Hoewel het nog enige tijd zal duren voordat er filmbeelden van een rijdende USATC oorlogsgoederenwagen zullen verschijnen op dit Blog, heeft één van onze medewerkers toch gemeend reeds enige beweging in de wagen te brengen door een film samen te stellen over het herstel ervan tot op heden. Klik op de foto om naar de film geplaatst op YouTube te gaan.

    st-162-amerikaanse-goederenwagen-z-profielen-op-kopwand

    Blog 3-12-2016

    USATC werkdag

    Vandaag is er in het Educatief WO2 Centrum in Medemblik weer gewerkt aan de USATC/CHAW wagen. Of zoals één van onze medewerkers het samenvatte ; “Er is geslepen, geboord, geverfd, geschroefd, gesorteerd, gelachen, gefilmd, gefotografeerd, we hebben het allemaal gedaan. ”
    Mee beleven ? Meldt je dan aan als vrijwilliger. Wij zijn naarstig op zoek naar handige lieden met een voorliefde voor metaalbewerking. Stuur een mailtje aan  voorzitter@stichting162.nl  als je belangstelling hebt.

    Blog 28-10-2016

    Plaatwerk

    De stroom nieuwe onderdelen voor de USATC oorlogs goederenwagen houdt gestaag aan. Zo leverde smederij SIEM uit Heerhugowaard, in samenwerking met een relatie van hen, ons 4 nieuwe hoekplaten die straks ter versteviging van de dwarsbalken in het frame gaan dienen. Het feit dat wij zelf geen zware zetbank bezitten is de reden voor het uitbesteden van dit soort werk. Op de foto is de oude sterk verroestte verstevigingsplaat te zien die als voorbeeld diende.

    20161028_083036_resized

    Blog 15 Oktober 2016

    Een nieuwe stap

    Op deze werkdag is er opnieuw een stap gezet in het herstel van de Amerikaanse oorlogsgoederenwagen van het USA Transportation Corps. De dakspanten die 10 jaar geleden gered werden van een gesloopte exemplaar zijn vandaag weer  volledig hersteld. Zo langzaam maar zeker vordert het herstel van de benodigde spanten voor de bovenbouw van onze goederenwagen.

    20161015_133406 20161015_133415

     

    Blog 7-10-2016

    VAKWERK

    Vanmorgen konden wij het smeedwerk afhalen bij smederij SIEM in Heerhugowaard. Zij hebben voor ons 4 nieuwe deurhandgrepen + en 2 vangbeugels voor de handreminstallatie van de USATC wagen aangemaakt. Waar vakwerk ! Hoewel de totale kosten meevallen (€ 250,-) hopen wij dat er weer liefhebbers zijn die ons hierin financieel willen ondersteunen. Ons rekeningnummer is NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT. Elke bijdrage is welkom. Bij voorbaat dank daarvoor.

    20161007_080800_resized_1

    Blog 31-8-2016

    Restaureren is een kunst

    Soms is het lastig om iets te herstellen omdat methodieken uit het verleden niet meer toegepast kunnen worden. Zo hebben wij die handicap bij de restauratie van de Amerikaanse goederenwagen. Een oorlogsproductie waarbij onorthodoxe bouwtechnieken niet werden geschuwd. De wagens moesten snel, eenvoudig en goedkoop geproduceerd worden. Zo werd een groot gedeelte van het stalen frame en de opbouw gestanst en geperst. Bij grote aantallen zoals in de oorlog (er zijn een slordige 50.000 gesloten goederenwagens gebouwd !) loont het om dan matrijsen te maken. Als je echter maar 1 wagen hebt is het maken van een matrijs en vinden van een grote pers een ondoenlijke opgaaf. Maar met kunst en vliegwerk en een vakman lasser kom je heel erg dicht bij het origineel. Niet van het origineel te onderscheiden mogen we bij het herstel van de vijfde dwarsbalk inmiddels rustig stellen. Deze balk is nu dus samengesteld ipv geperst. Daarnaast heeft de nieuwe hoofdligger een iets andere maatvoering zodat de nieuwe kop ook hierop pas gemaakt moest worden. De foto’s tonen beide koppen (oud en nieuw) en zoals op de vierde foto te zien is gaat de nieuwe kop “zuigend” tussen het passtuk van de nieuwe langsbalk. Dat noem je vakkundig restaureren. Wij zijn trots dergelijke vaklieden aan boord te hebben. Bent u ook een metaal- of hout kunstenaar en spreekt dit werk u aan, meldt u dan aan bij onze stichting en stuur een mailtje naar de voorzitter op het emailadres  voorzitter@stichting162.nl

     

     

     

    Blog 27-8-2016

    Herstelwerk USATC frame

    Afgelopen weekend heeft het nodige herstelwerk plaatsgevonden aan het USATC frame dat in het Educatief WO2 Centrum te Medemblik aanwezig is. Onze meesterlasser heeft zijn best gedaan wat leidde tot een “extreem mooi” resultaat zoals hij dat zelf ook bestempelde. En met recht, het frame krijgt met deze constructieve werkzaamheden haar oude sterkte weer volledig terug. Wij hebben er dan ook alle vertrouwen in dat de restauratie gaat slagen ondanks alle uitdagingen omdat niets standaard is. Wij danken ook machinefabriek Doeschot uit Alkmaar die het nodige zetwerk hiervoor verrichtte.

     

     

    Blog 11-6-2016

    USATC update

    Het is een mooi moment als op deze werkdag de nieuwe langsbalk in het frame van de USATC wagen kan worden geplaatst. Een goede stap voorwaarts. Het is nog geen definitieve montage, maar een passing. De deels ingeteerde dwarsspanten moeten eerst nog hersteld gaan worden. Voor deze werkdag mochten we overigens een beroep doen op metaalverwerkingsbedrijf Mazcom uit Medemblik waar een professionele magneetboor + boren geleend kon worden. Een royaal gebaar. Het Educatief WO2 Centrum faciliteerde ons daarnaast in de vorm het gebruik van hun vorkheftruck. Ook daar zijn wij enorm blij mee want deze professionele gereedschappen maken het werken een stuk eenvoudiger en het scheelt veel kostbare vrijwilligerstijd en kasgelden.

     

    Blog 30-5-2016

    WE CAN DO IT, BUT NOT WITHOUT YOUR HELP !

    Rosie

    Een slogan die wij een beetje geleend hebben van Rosie, the riveter. Zij stond, als klinker (de vertaling van riveter)  in één van de grote staal- of productiefabrieken, in de oorlogsjaren symbool voor de daadkracht van Amerika. De mannen vochten aan het front en de vrouwen werkte in de grote fabrieken om oorlogsgerelateerde objecten, zoals tanks, vliegtuigen en treinen te produceren. Een slogan die dus veelzeggend is en zeker ook van toepassing is op ons USATC restauratieproject, want deze wagen is nu voor ons een even grote uitdaging, met name doordat alles typisch Amerikaans is qua maatvoering en materiaalgebruik. Echter hebben wij al eerder aangetoond de tanden ergens in te kunnen zetten en te blijven bijten totdat het succesvol afgerond kan worden, ook al duurt het jaren. Voor dit project proberen wij nu een aantal onderdelen productielijnen parallel te laten lopen zodat net als in de jaren 40 de wagen op enig moment de wagen vlot achter elkaar in elkaar gezet kan gaan worden. Net als in de oorlogsperiode werken diverse partijen samen om het project te realiseren. Zo wordt er op dit moment buiten onze organisatie een reeks kleine onderdelen aangemaakt voor o.a. de twee roldeuren die de wagen heeft. Vandaag zijn reeds de 4 loopwielen gedraaid en op korte termijn volgen nog de opstap- en rangeertreden en handgrepen. Bijzonder is het feit dat deze onderdelen op een authentieke South bend draaibank uit Amerika uit 1941 worden aangemaakt. Een draaibank uit dezelfde periode en het land als dat onze wagen stamt.

    Hoewel wij zo veel als mogelijk bedrijven en vaklieden proberen te bewegen ons te sponsoren kennen sommige delen soms toch een prijs. Vindt u de restauratie van de USATC wagen een uniek project en wilt u ons helpen, stort dan een bijdrage groot of klein op rekening NL35INGB0005077728  tnv  STICHTING 162  te   UTRECHT. Dank voor uw bijdrage !

    USATC wielen 1 USATC wielen 2