Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    dieselmotor

    Blog 23-9-2017

    Update O&K motorrevisie

    Langzaam maar zeker vordert de revisie van de O&K dieselmotor voor de M.B.S.. Tijdens deze werkdag werden kleine onderdelen aangepakt en ontving het motorblok zijn eerste grijs laklaag en kregen andere onderdelen reeds hun ‘functiekleur’. Zo staat blauw voor koeling, bruin voor brandstof enz enz…. Ook werd de brandstofpomp nagezien en mooi gepolijst.

    Blog 6-7-2016

    En we draaien weer !

    Ons motorteam heeft het hem weer geflikt, populair gezegd. De Gardner 6L3 dieselmotor draait en hoe ! Mooier en beter dan ooit te voor. Hulde aan ons motorteam dus dat met grote zorgvuldigheid de revisie heeft uitgevoerd. De start, nadat alle leidingen aangesloten waren, bezorgde ons hoofd Techniek in ieder geval een “kippenvel moment”. Ook het sterk roken bij de koude start lijkt nu vrijwel verdwenen te zijn. Klik op onderstaande foto om even te luisteren naar het nieuwe motorgeluid.

    IMG-20160706-WA0000

    Blog 7-6-2016

    UP and RUNNING

    De Gardner is, op het olie bijvullen na, gereed. Een heugelijk moment en dan ook nog eens mooier dan nieuw zogezegd. Deze maand worden ook de revisiewerkzaamheden aan de Stork driecilinder afgerond waarna beide motoren begin Juli teruggeplaatst kunnen gaan worden in respectievelijk de locs NS 162 en NS 271.

    Gardner klaar

     

    Blog 30-4-2016

    STORK

    Naast onze eigen projecten zijn wij reeds enige tijd bezig om voor de SHM een STORK driecilinder dieselmotor te reviseren. De slijtage van de diverse delen viel gelukkig erg mee zodat het, eenvoudigweg gezegd, neerkomt om het volledig reinigen van het blok en vervangen van pakkingen. Maar dan doen wij onze mensen tekort want het zijn en blijven flinke klussen die wij echter met alle plezier uitvoeren. Het streven is medio Juni / Juli het blok op te kunnen leveren waarna deze in één van de sikken in Hoorn ingebouwd kan gaan worden en hopelijk vele goede jaren weer tegemoet zal gaan.

    16-04-30-09

    Blog 3-1-2015

    De STORK Ricardo 3-cilinder dieselmotor draait ! En hoe ? Klik hier om het eindresultaat te bewonderen. Dat ons werk niet ongezien blijft maakt dat wij nu het verzoek gekregen hebben van de SHM om ook één van de sik motoren volledig te reviseren. Een mooi compliment op voorhand.

    Stork logo

    Blog 17-5-2014

    Al enig maanden werken een aantal van onze mensen aan een Stork Ricardo driecilinder dieselmotor voor sik NS 210 van de Stichting Locomotor. Door de vele werkzaamheden aan ons eigen materieel was het werk aan de motor een beetje stil komen te liggen. Echter werd er op deze dag weer eens volop gewerkt aan het motorblok en bij behorende onderdelen. Aan het eind van de dag zag de dieselmotor er al weer redelijk compleet uit. Zo nieuw als hij van buiten oogt, zo nieuw is hij ook aan de binnenzijde. De sik zal dan ook als nieuw rijden naar wij denken.

    Stork Ricardo

     

    Blog 9-11-2013

    Naast onze eigen activiteiten hebben wij immer de bereidheid om anderen te helpen. Zo kwam er een verzoek vanuit de Stichting Locomotor om hen te helpen met de Stork Ricardo drie cilinder diesel die in sik NS 210 stond. Dit blok wilde niet meer lopen. Zodoende verhuisde het blok naar onze vaste werkplaats onder de rook van Amsterdam en werd op grondige wijze het blok aangepakt. Tot op de krukas is de motor uit elkaar gehaald de afgelopen maanden en al geruime tijd weer in wederopbouw. Diverse zaken zijn vervangen of goed gereviseerd, want aan reviverven doen wij niet. Bijgaand een tweetal beelden hoe de Ricardo er inmiddels bij staat. Ook aan de 210 wordt naarstig gewerkt en er zijn plannen om van deze sik een bijzondere te maken door er een (dummy) houtgasgenerator installatie op aan te gaan brengen.

    Stork RicardoStork Ricardo3

    Blog 4-8-2013

    Naast onze eigen werkzaamheden voeren een aantal medewerkers een motorrevisie uit voor de Stichting Locomotor. Zoals eerder in Blog’s aangegeven werken wij graag samen met andere organisaties en bieden zo mogelijk hulp waar kennis ontbreekt. Enige jaren terug was de revisie van sik NS 210 van de Stichting Locomotor al begonnen maar door omstandigheden tot stilstand gekomen. Dit jaar is de revisie / restauratie weer ter hand genomen en het motorblok, een driecilinder STORK Ricardo dieselmotor, door een aantal van ons “geadopteerd”. Daar de USATC wagen revisie op een rustig tempo plaatsvindt ontstaat er ruimte in onze werkdagen en dus ruimte om voor anderen iets te doen. Het Ricardo blok liep totaal niet meer, mede veroorzaakt door een jarenlange stilstand. Dit was ook zichtbaar aan de binnenzijde van het blok toen deze volledig uit elkaar gehaald werd. Verkoolde kleppen, slechte zittingen, versleten nokkenas enz enz….. Inmiddels zijn diverse delen gereviseerd of zelfs vervangen door nieuwe exemplaren, zoals de nokkenas. Het blok is, zoals op de foto toont, weer bijna gereed. Wat nog moet volgen zijn alle appendages die op en rond het blok hangen zoals de brandstof pomp, startmotor en leidingenstelsel. De motor zal straks weer als nieuw zijn en vele duizenden uren probleemloos kunnen draaien in sik NS 210.

    Ricardo

    Blog 2-11-2012

    Er zijn niet heel veel delen meer van onze loc die niet gereviseerd of vervangen zijn. Behoorlijk essentiele motoronderdelen van een dieselmotor zijn de verstuivers. Daar onze motor blijft roken en wij de staat van onze verstuivers niet goed kende zijn onze exemplaren vanmiddag op het laatste moment nog uitgebouwd en vanavond bij de “Gardnerpaus” Cent Fuijk in Krimpen a/d IJssel omgewisseld voor gereviseerde exemplaren. De reden van deze spoedklus wordt later dit weekend kenbaar gemaakt. Deze ingreep betekende wel een extra, niet begrote uitgaaf van in totaal € 575,- euro. Wij zoeken voor dit bedrag of een deel ervan nog een sponsor. Reacties of bijdragen ziet onze penningmeester graag tegemoet via penningmeester@stichting162.nl  of op rekening 5077728 tnv STICHTING 162 te Utrecht. Bij voorbaat dank !

    NS 162 gereviseerde verstuivers