Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    educatief centrum

    Blog 21-1-2017

    Frame herstel

    Het USATC goederenwagen frame vergt veel tijd om te worden hersteld. Je zou denken dat het een paar balkjes zijn met een paar klinknagels, maar niets is minder waar. Door de extra verstevigingsplaten op de koppen en bij de wielpartijen is er veel meer herstelwerk nodig dan bij een “normaal” goederenwagen frame. En dan nog zijn er nog een slordige 300 klinknagels die straks alleen al in dit gedeelte moeten. 1 originele kopverstevigingsplaat is vandaag reeds weer volledig hersteld en 1 van de 3 nieuwe platen is weer op de hoofdbalken vastgezet. Dat klinken geldt straks ook voor de 8 afdekplaten die de verbinding vormen tussen het frame en de mutliplex beplating. Juist door de vorm van wandbekleding zijn deze platen essentieel om enig verband te krijgen in de wagenbak en zelfs uniek. Het maakt deze wagen in velen opzichten bijzonder. Vandaag was het dus weer gaten boren geblazen en is er het nodige laswerk verzet ! Veel werk dat is uitgevoerd door een klein team van maar 2 man.

     

    Blog 25-4-2015

    Spoorbouw

    Nadat afgelopen vrijdag door de firma Railpro de authentieke NP 46 railstaven + bevestigingsmaterialen heeft afgeleverd bij het Educatief WO II Centrum Medemblik, is er vandaag in een hoog tempo 30 mtr spoor gebouwd. Om in een later stadium het lopen over en rondom het spoor makkelijker te maken is er niet gekozen voor echte bielzen maar “imitatie” exemplaren die maar een paar centimeter hoog zijn. De bielzen zijn zelf weer gefixeerd in het beton. De kraagschroeven die de spoorstoel borgen op de bielzen zijn daarbij ingekort maar hebben hun werking echter niet verloren. Zodoende konden we vandaag met een luchttol de spoorstoelen vastzetten in de imitatiebiels. Het spoor gaat dienen als basis voor het plaatsen van een tweetal goederenwagens. De wagen, een gesloten exemplaar van het type G10 afkomstig uit Belgie, gaat het verhaal over de transporten van mensen naar de kampen in het oosten van Europa vertellen. De andere goederenwagen, een Amerikaanse 20 tons boxcar, gaat het verhaal van de bevrijding vertellen. Beide wagens krijgen een eigen tijdsgebonden decor met een verschillende uitstraling en sfeer. Zo zal de Duitse kant tevens een ruimte tot bezinning gaan bieden en de Amerikaanse reden tot vreugde. Het Educatief WO II Centrum heeft zich ten doel gesteld de jeugd kenbaar te maken wat onze vrijheid waard is en wat het heeft gekost om die vrijheid te verkrijgen. Maar al te makkelijk wordt aangenomen dat het een gegeven is, terwijl velen het leven hebben gelaten om dit voor ons te bewerkstelligen.

    Wat een noodzaak was in 1944 en 1945 om tot een bevrijding te komen herhaalde zich afgelopen week ook weer voor de realisatie van dit stuk spoor. Door samen te werken met diverse partijen kon binnen 1 week het spoor aangekocht, geleverd en gelegd worden. Met dank aan alle partijen die dit mogelijk gemaakt hebben.

    Naast deze mega operatie werken onze vrijwilligers ook nog aan motoren voor diverse leger trucks en wagens van het EWOIICM. Want dat staat voorop bij het centrum, alles moet werken en het liefst zo authentiek mogelijk zijn.

    rails leggen2 rails leggen15-04-25-06

    Blog 17-1-2015

    EWOIICM

    Deze titel staat voor het legermuseum in wording, het Educatief WO II Centrum Medemblik. Een mondvol maar het geeft wel precies aan wat het doel is van het Educatieve Centrum. Leren uit de lessen van het verleden. Het Centrum zal zich straks, na opening, vooral gaan richten op kinderen uit de schoolklassen groep 6 /7 /8. Hen vertellen wat de waarde van vrijheid is en de keuzes die hierbij gemaakt worden aan de hand van oorlogs displays, lijkt de initiatiefnemers een goede manier om kinderen die waarde te vertellen en uit te leggen. Een idee dat wij van harte ondersteunen en waar wij dan ook volop meewerken. Gekoppeld aan het nieuwe Centrum ontplooit het Centrum ook andere activiteiten die WO II gerelateerd zit. Met een voorliefde voor het merk GMC bij de eigenaren wordt er dus ook gebouwd aan een aardig GMC wagen park. Nu wil het geluk dat wij liefhebbers van techniek zijn en deze werkdag besteedt werd aan de reparatie van een motorkeerring van één van de GMC’s. Maar er werd ook door een aantal van onze mensen gebouwd aan de mock-ups die straks een klein dorp gaan vormen en waar vanuit het verhaal vertelt gaat worden. De schoolklassen zullen ontvangen worden in een authentiek schoollokaal waar ze een presentatie en uitleg krijgen. Vervolgens ontvangen ze een individuele opdracht die ze in het museum dienen te gaan uitvoeren en zullen gaan onderzoeken. Er zitten ook spannende zaken tussen zoals geheime bergplaatsen en gangen met daarnaast de verhalen die kleur geven aan de beleving. Maar ook de ernst en de verschrikking van de oorlog worden verteld aan de hand van de displays elders in het museum. Zoals te lezen valt in de Blog van 12 Januari komt er een Duitse goederenwagen die het verhaal van de verschrikkelijke reis naar de vernietigingskampen zal gaan vertellen. Daar tegenover staat het verhaal van de bevrijding vertelt in de USATC goederenwagen, beschikbaar gesteld door onze organisatie.  Maar eerst moet er nog flink gebouwd worden waarvan bijgaande foto’s een beeld geven. Het schoolgebouwtje maar ook een café in wording en het werk aan de GMC’s.

    EWOIICM2015 (1) EWOIICM2015 (2) EWOIICM2015 (3) EWOIICM2015 (4)

     

    Blog 23-6-2014

    USATC wagens samen onder 1 dak

    Op deze maandag is er een nieuwe stap gezet voor de toekomst van onze Amerikaanse oorlogsgoederenwagens. Het onderbrengen in een museum van dit bijzondere oorlogsmaterieel is geen sinecure. Door de kwetsbaarheid (oorlogsbouw) maar vooral het legeruiterlijk dat ze van oorsprong hadden, en tenminste 1 wagen weer terug zal gaan verkrijgen, passen de wagens niet zo zeer binnen de collecties van de Nederlandse museumspoorlijnen. Daarom hebben wij gezocht naar een museum dat het leger en WO II specifiek, als doel heeft om aan het publiek te (gaan) tonen. De rol van de spoorwegen tijdens de bevrijding van Europa tijdens WO II is een zeer onderbelicht aspect. Echter zonder die grote rol van de spoorwegen in het logistieke apparaat zou de bevrijding wellicht onmogelijk zijn geweest. Er zijn ongeveer 50.000 speciaal voor de bevrijding gebouwde goederenwagens en locomotieven gebouwd, waar wereldwijd nog maar een handvol van over is. Daarom verdienen de door ons geredde wagens een speciale plaats in een museum. In Medemblik wordt momenteel gebouwd aan een nieuw educatief centrum dat WO II als uitgangspunt zal gaan hanteren. De vrijheid die wij hier in Nederland genieten en de keuzes die men ooit diende te maken om zo ver  te komen vormen daarbij de basis voor de presentatie van de  collectie. Na wat gesprekken met de eigenaren van het nieuw te vormen museum, gaven zij aan dat zij de rol van spoorwegen daarin mee te willen nemen en daarom de samenwerking met ons aan willen gaan. Ook bieden zij ons de gelegenheid tenminste 1 wagen in het museum te restaureren. Wij zijn als stichting zeer verheugd met dit aanbod, deze ontwikkeling en samenwerking. Gezien de stappen die reeds zijn gezet door de eigenaren, de instemming van de gemeente Medemblik voor de ontwikkeling ervan en de plannen voor de verdere opbouw van het museum,  geven zij ons het vertrouwen dat er straks een mooi en volwaardig educatief centrum annex museum zal ontstaan. Wij willen daar van harte aan bijdragen. Het neemt overigens niet weg dat de goederenwagens bij tijd en wijle te zien zullen zijn op de SHM lijn of elders in het land op museumlijnen of bij oorlog gerelateerde evenementen.

    Vandaag is dus de eerste echte stap gezet in deze bijdrage door de beide USATC goederenwagens over te brengen naar de nieuwe locatie in Medemblik. Keurig volgens de planning en met behulp van onze huistransporteur, de firma Winder, de eigenaar van het museum en onze eigen vrijwilligersploeg verliep de verhuizing vlot en probleemloos.