Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    haaksbergen

    MBS Najaarsstoomdag

    MBS Najaarsstoomdag

    een groot succes

    Afgelopen zondag werd het M.B.S. rijseizoen 2018 afgesloten met het houden van de Najaarsstoomdag. Met maar liefst 4500 bezoekers was dit M.B.S. evenement een groot succes. De treinen reden af en aan in steeds wisselende samenstellingen. Gastlocomotieven waren de prachtige machine Yvonne van het SCM uit Maldegem en de rode SHM loc 16 uit Hoorn. Rond het middaguur werd te Boekelo opvolgend de bruikleenovereenkomst en intentieverklaring tussen de beide clubs ondertekend. Omdat spoormensen niet drinken tijdens de dienst werd er een lekker “dieseltaart” overhandigd vanuit onze zijde. Beide clubs zijn zeer content met beklinken van deze vergaande samenwerking. Het was een enerverende dag met prachtig mooi weer, veel sfeer maar vooral (rij)plezier. Met dank aan de geweldige inzet van de vaste medewerkers en alle vrijwilligers van de MBS, SCM en Stichting 162. In de ochtend werd door RTV Sternet nog verslag gedaan van de nieuwe aanwinst op station Haaksbergen, de wagenbak NS CHAW 22560. Het interview met de voorzitter van zowel de M.B.S. als de Stichting 162 kan bekeken worden door op linker foto te klikken.

     

    Voorbereidingen MBS Najaarsstoomdag

    Voorbereidingen MBS Najaarsstoomdag

    een werkdag te Haaksbergen

    Op deze zaterdag is er te Haaksbergen hard gewerkt om zowel de NS 162, als de onlangs geplaatste NS CHAW goederenwagenbak er tip-top uit te laten zien. De volgende dag zou namelijk de traditionele M.B.S. Najaarsstoomdag worden gehouden en dan willen ook wij netjes voor de dag komen. Het filmische verslag dat één van onze medewerkers maakte geeft daar een beeld bij. Klik op de foto om naar het verslag te gaan.

     

    NS 162 inzet

    NS 162 ingezet

    tijdens Military weekend te Boekelo

    Onze huisfotograaf en filmer heeft afgelopen weekend weer prachtige beelden weten te maken van de N.S.162 en stoomloc Magda op de MBS lijn tussen Haaksbergen en Boekelo. Er zijn tevens filmbeelden gemaakt die HIER te vinden zijn.

    MBS zet NS 162 in

    M.B.S. zet N.S.162 in

    Koud binnen bij de M.B.S. in Haaksbergen werd de N.S.162 gisteren direct al ingezet voor een overbrengingsrit van goederenwagens. En dan is deze combinatie, met de anthraciet kleurige Staatsmijn kolenwagen een geweldige combinatie en zelfs authentiek te noemen. De locomotief heeft namelijk in de eerste jaren, dat deze dienst deed bij mijn Willem-Sophia, een vrijwel gelijke groene kleur gedragen. Dus tussen de mijnen in rijdend had deze foto’s zomaar gemaakt kunnen worden, 65 jaar geleden.

     

    N.S.162 verhuist naar de M.B.S. in Haaksbergen

    N.S.162 verhuist vandaag

    Op weg naar de M.B.S. in Haaksbergen

    Na een kleine 2 jaar verblijf bij de S.T.A.R. in Stadskanaal verhuizen wij, of beter gezegd de N.S.162 vandaag naar de M.B.S. in Haaksbergen. Als altijd wordt het transport professioneel door de fa. De Haan Transport verzorgt. Wij danken de S.T.A.R. en haar medewerkers voor het verblijf en de prettige samenwerking gedurende die periode. En wellicht tot weerziens….

     

     

     

    Blog 31-5-2017

    NS 162 naar de STAR overgebracht

    De NS 162 is na een periode van 2 maanden vandaag overgebracht van de MBS in Haaksbergen naar de STAR in Stadskanaal. Wij danken de mensen bij de MBS hartelijk voor de zeer prettige samenwerking, flexibele opstelling en geboden oplossingen. Daardoor hebben wij in zeer korte tijd de nodige ritten kunnen maken, mee kunnen doen aan het dieselevenement en als “proof of the pudding” samen met hen ook nog eens de locomotief kunnen herstellen toen deze helaas opnieuw de geest gaf. Geweldig om zo samen te werken aan het behoud van het mobiele erfgoed.
    De ontvangst bij de STAR was wederom hartelijk en gastvrij. Ook hier weer een vlotte en soepele insteek waardoor het lossen van onze machine snel klaar was.
    Maar wat ook zeer prettig is, is een bedrijf als De Haan Transport uit Nijkerk die met hun professionele aanpak en mooie materieel zorgen voor een soepel verlopend transport. Nadat de NS 162 was afgeleverd werd de trailer uitgeschoven en aansluitend een goederenwagen van het NS type Gls overgebracht weer van de STAR naar de MBS. En dat alles voor een scherpe, museumvriendelijke prijs. Ook dit bedrijf kunnen wij dus van harte aanbevelen. De NS 162 zal ruim een half jaar bij de STAR verblijven en zo mogelijk worden ingezet voor dienstritten en reguliere treinritten en uiteraard bij het 25 jarig jubileum dat gehouden wordt op 16 en 17 September a.s.

    Blog 23-5-2017

    Final-drive teruggeplaatst

    Deze ochtend is in de MBS werkplaats in Haaksbergen de herstelde kop van de final-drive van NS 162 weer op de onderzijde teruggeplaatst. De voormiddag werd gebruikt om alle voorbereidingen te treffen voor het hijswerk dat later op de middag zou gaan plaatsvinden. De firma Wagenborg / Nedlift was wederom bereid om ons “om niet” te helpen. Een geweldig royaal gebaar waar wij zeer dankbaar voor zijn. Als kleine organisatie zijn dergelijke kosten in feite niet te dragen en daarom vinden wij het geweldig dat ook commerciele bedrijven het behoud van het mobiele erfgoed op deze wijze ondersteunen. Zij geven mede daarmee het signaal af dat het belangrijk is om dit soort objecten voor Nederland te bewaren, en in ons geval, ook nog eens op de baan te houden. Hulde dus voor dit soort ondernemingen !

     

    Blog 22-5-2017

    Nationale Stoomtreindag

    mbs

    Op 25 mei is het weer Hemelvaartsdag, wat voor de Nederlandse museumspoorlijnen tevens Nationale Stoomtreindag is!

    Om deze reden rijdt de M.B.S. in Haaksbergen met Hemelvaart een uitgebreide dienstregeling, met maar liefst 3 stoomlocomotieven onder stoom ! Naast de reizigerstreinen zullen er ook een aantal goederentreinen rijden. Tevens starten wij op deze dag het Jubileumseizoen, en is de expositie over ons 50 jaar voor het eerst te zien. Klik op bovenste om naar de speciale M.B.S. evenementen pagina te gaan.

    De tarieven voor deze dag:

    Retour/dagkaart volwassen: €9,50
    Retour/dagkaart kinderen: €6,50
    Enkele reis volwassen: €7,00
    Enkele reis kinderen: €5,00
    Perronkaartje: €3,00

    Wij zien u graag op Hemelvaartsdag!

    drgl

     

    Blog 20-5-2017

    Kop final-drive hersteld

    Vandaag is de kop van de finaldrive weer in elkaar gezet en de schuifas goed afgesteld. Alles loopt nu vrij zodat herhaling van feiten niet meer zou kunnen plaatsvinden. In het verleden (dat is voor de koop door ons in 1996) blijkt deze schuifas ook al niet goed te zijn afgesteld waardoor eenzijdige slijtage was ontstaan en na herstel van de schakelmof op de juiste maat recent dus opnieuw tot problemen leidde. Nu alles goed is geanalyseerd, grondig hersteld en vooral goed afgesteld is, staat niks een jarenlange betrouwbare werking meer in de weg.

    Blog 6-5-2017

    Haastige spoed is zelden goed

    Dit gezegde lijkt een beetje op ons van toepassing te zijn want helaas vertoont de final-drive van de NS 162 opnieuw kuren. Voor ons vertrek uit Hoorn is onder grote tijdsdruk en in een zeer hoog tempo de final-drive in elkaar gezet. Die snelheid heeft mogelijk veroorzaakt dat we een mogelijk iets over het hoofd hebben gezien want bij een recente MBS rit hoorden we opeens een piepend geluid onder de cabinevloer vandaan komen. Niet goed natuurlijk. Na direct gestopt te zijn, is er voorzichtig teruggereden naar de werkplaats. Daar bleek dat de schuifas, waarmee je instelt of je voor of achteruit gaat, heet gelopen was en dus niet meer kon bewegen. Dit duidt, na een analyse door onze techneuten, op een niet correcte afstelling van de desbetreffende as. In feite een klein iets maar met grote gevolgen. Want het afstellen gebeurd tijdens de montage van de as aan de binnenzijde van de kop van final-drive. (Op de laatste foto is de as diepliggend zichtbaar) Om erbij te kunnen dient de hele final-drive weer onder de locomotief vandaan te komen. Het lichten van alleen de kop is helaas niet mogelijk. Een verzuchting binnen onze ploeg. De werkhandschoen maar weer opgevat en dankzij de medewerking van de MBS maar zeker ook de sponsoring van de firma Wagenborg is vandaag de final-drive weer uitgenomen en het bovendeel afgenomen en meegenomen naar onze eigen werkplaats. In de komende week gaan we daar proberen het probleem op te lossen waarna de unit weer ingebouwd kan gaan worden. Bijkomend voordeel van de montage nu was dat wij nu konden zien of al het overige herstelwerk (tandwielen en lagers) nog in orde waren hetgeen gelukkig het geval was. Ook de volledig gereviseerd oliepomp bleek zijn werking te goed te doen.

    Wordt vervolgd….