Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    hoofdremcilinder

    Blog 24-6-2017

    USATC hoofdremcilinder hersteld

    Op de afgelopen werkdag is de hoofdremcilinder van de USATC 20 tons gesloten goederenwagen (NS CHAW) helemaal nagezien en weer in elkaar gezet. Ook de tripleklep werd uiteengenomen en na de aanmaak van nieuwe pakkingen weer in elkaar gezet. Het frappante is dat zowel de hoofdremcilinder als de appendages als nieuw zijn v.w.b. het binnenwerk waardoor het er op lijkt dat de wagen vlak na een revisie toch reeds buiten dienst is gesteld. Aan ons de eer om na 50 jaar stilstand de wagen weer werkend op de baan te brengen. Klik HIER om een filmpje te zien van de werkende hoofdremcilinder.

    Blog 23-7-2012

    Zoals reeds eerder gemeld is 2012 het jaar van de mijlpalen. Op deze dag is de mijlpaal in het remwerk behaald. Na zeer veel werk en nog meer moeite hebben twee van onze techneuten het stangenstelsel voor de remmen herplaatst. Zo moest uit de reserve voorraad de oorspronkelijke remas opgedoken worden omdat de geplaatste rem-as van een latere dieselloc serie bleek te zijn die net even afwijkt. Ook diende één ‘van de rem-as houders vervangen worden door een beter exemplaar. En moesten de gaten van de remwerkhangers uitgekotterd worden naar een grotere maat omdat onze verbindingsstangen een 3 mm grotere diameter hebben. Wij danken de werkplaats mensen van de SHM wederom voor hun assistentie bij dit alles. Het kunnen gebruiken van het machinepark maakt dat we redelijk snel de zaken op orde kunnen krijgen, want het is en blijft maatwerk. Maaaar het resultaat mag er wezen want het stangenstelsel zit er nu perfect onder. Ook zijn de gaten en pennen in de nieuwe remblokken gemaakt en geplaatst. Voordat deze definitief geplaatst kunnen worden dienen eerst de remwerkhangers nog versmald te worden want ook die blijken net niet te passen (afkomstig van de WD 31). Vervolgens zal alles weer gedemonteerd worden zodat een zwarte verflaag kan worden aangebracht en ook omdat de final-drive er eerst nog weer onder moet.