Alle wandplaten zijn geplaatst
in de USATC goederenwagen
Onze ploeg leek tijdens deze werkdag net op een kleine versie van een Railway Operating Battalion met hun daad- en slagkracht. Met 6 man is er flink aangepakt. Zo werden alle, door Bouwcenter RAB in Alkmaar geschonken, multiplex wandplaten pasgemaakt hetgeen een zeer precies werkje is omdat de platen 2 mm van de vloer zweven en ook nog eens allerlei uitsparingen nodig hebben vanwege bevestigingen in de constructie. Ook is de vloer, geschonken door Leegwater Houtbereiding, bijna in zijn geheel gelegd en is er uiteraard het nodige schilderwerk verricht zoals aan de nieuwe schroefkoppeling. “Keep calm and carry on” was dus niet echt het credo op deze werkdag. Het was eerder “Hurry up, there is no time left !”
Daktogen definitief gemonteerd
Op deze werkdag werden de beide daktogen van de USATC goederenwagen teruggeplaatst. Hiermee is tevens het verband terug in de bovenbouw van de wagen. De speciale hoekstukken vormen letterlijk het sluitstuk van de bovenbouw. Omdat deze zonder tekening gemaakt zijn vergt het nog enig vakmanschap om deze helemaal goed passend te krijgen, maar ook dat zal uiteindelijk ons handige team vast gaan lukken.
Door het definitief samenbouwen van de opbouw konden ook de kopschotplanken op maat gezaagd worden. Vandaag kregen deze delen een tweede grondlaag. De vloerdelen ontvingen eveneens een tweede verflaag of betere gezegd eigenlijk een vierde verflaag (2x grond en 2x kleur) Deze fraaie vloerdelen geschonken door Leegwater Houtbereiding zullen bij een komende werkdag geplaatst gaan worden.
Nu het constructieve deel van de wagen zijn voltooiing nadert kunnen ook losse delen zoals de trekhaken herplaatst worden. Deze zijn in het verleden reeds volledig gereviseerd en waar nodig hersteld.
Een nieuw handrem tandwiel
Van sommige onderdelen van de USATC bevrijdingsgoederenwagen hebben wij geen tekeningen, zoals van de tandheugel die de handrem borgt. Gelukkig troffen wij bij een spoorwegmuseum in Polen een gelijke USATC wagen aan die nog wel een zelfde wiel bevatte. Aan de hand van de daar gemaakte schets is er nu een aantal digitale tekeningen gemaakt door een bevriende relatie. Staalleverancier Op den Velde uit Hoorn leverde een plak staal waaruit het tandwiel gesneden kan gaan worden. Voor het snijden van het tandwiel kunnen wij een beroep doen op de fa. Mazcom uit Medemblik die een watersnijder hebben en ons voor deze klus ook weer sponsort.
USATC houtdag
Een goed team, een scherpe projectleider, geweldige leveranciers en met elkaar kunnen bepraten of zelfs bediscussiëren hoe iets aangepakt of uitgevoerd moet gaan worden, maakt dat je elke werkdag weer een mooi resultaat boekt. Op de recente werkdag zijn wij aan de gang gegaan met de geïmpregneerde vloerdelen, geleverd en geschonken door de fa.Leegwater Houtbereiding in Heerhugowaard. Prachtige 4,5 cm dikke Douglas delen die straks de vloer gaan vormen van de USATC goederenwagen. Het type hout dat ook origineel in de wagen geplaatst werd. Wij zijn enorm blij door deze steun de wagen weer authentiek te kunnen herbouwen. Ook de wand- en dakdelen zijn deze werkdag aangepakt en ontvingen hun eerste grondlaag, mogelijk gemaakt door RAB Bouwcenter en SIGMA/PPG. Wij maken hiervoor echter gebruik van een verbeterde multiplexplaat, Okoume genaamd, ook verlijmd maar watervast is en dus langer meegaat dan het origineel, de gewone onbehandelde multiplex plaat.
Ons teamwerk is een korte film waard vond onze documentalist, waarvan acte. Klik op de foto om de film te bekijken.
Gepubliceerd 6 oktober 2018 | 
