Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    Leger

    Blog 5 Juli 2018

    Schenking door Bouwcenter RAB

    Door bemiddeling van aannemersbedrijf Fa. A.S. Dekker en Zn. uit Egmond-Binnen mochten wij vandaag bij Bouwcenter RAB aan de Laanenderweg in Alkmaar plaatwerk ophalen voor onze USATC goederenwagen. Het Bouwcenter RAB heeft dat deels aan ons heeft geschonken en deels tegen een zeer gereduceerde prijs geleverd. De Fa. Dekker en Zn. doet daar nog eens een schepje bovenop door een deel van het resterende aankoopbedrag voor haar rekening te nemen. De Fa. Sigma / PPG doneerde eerder al een groot vat primerverf waarmee de platen straks gegrond kunnen worden. Wij zijn enorm blij met deze royale bijdragen. Bouwcenter RAB kent een zeer breed assortiment aan bouwmaterialen zodat wij hen van harte aanbevelen. En voor een mooie uitvoering van (ver)bouwwerk van uw huis of bedrijf staat de Fa. A.S. Dekker en Zn. garant.

    Het plaatmateriaal dat wij voor het dak en de zijwanden van de USATC goederenwagen gaan gebruiken is vrijwel conform de dikten zoals bij de bouw in de oorlog gebruikt zijn. Zo is het dak 10 mm dik en de wanden maar 12 mm. Uit alles blijkt ook nu weer dat de wagens snel en goedkoop gebouwd moesten worden en voor een levensduur van maar 1 jaar voorbestemd waren. Men had dan ook berekend dat de invasie c.q. bevrijding maar 1 jaar zou duren. Gerekend vanaf D-day bleek dit dan ook exact te kloppen.

    Blog 26-5-2018

    Tweede roldeur voor USATC wagen

    Het herstel- en reconstructiewerk aan de USATC bevrijdingsgoederenwagen schiet goed op. De bovenbouw van de wagen is in de afgelopen werkdagen opnieuw volledig in elkaar gezet waardoor nu ook de tweede roldeur gebouwd kon gaan worden. Om hem goed passend te krijgen is het het beste om deze ter plaatse in elkaar te zetten, mede omdat de tolerantie klein is op diverse punten. Een tekening is mooi maar de praktijk is meestal iets weerbaarstiger. Dus eerst met enige hechtlassen het frame in elkaar zetten zodat je met een tik van een hamer nog enig richtwerk kan verrichten en vervolgens aflassen om tot een soepel lopende deur te komen. De firma’s Op den Velde en Simotech leverden hiervoor eerder de gezette staalprofielen waar wij hen zeer dankbaar voor zijn. Ook zijn op deze werkdagen diverse lange bouten ingekort en in de menie gezet. Eén van onze vrijwilligers maakte van de activiteiten weer een mooi filmisch verslag. Klik op onderstaande foto om naar het filmpje op YouTube te gaan.

    Blog 18-5-2018

    USATC klinkdag

    Vandaag hebben wij een zeer geslaagde werkdag gehad samen met smeder Siem uit Heerhugowaard. Deze was reeds vroeg aanwezig en had een arsenaal aan middelen meegenomen om te kunnen klinken. En dat is een geluk want Siem geeft de nodige demonstraties in het land zodat hij is ingericht om te werken op locatie wat dit betreft. En omdat de daklijsten nu nog niet op de wagen gemonteerd zijn konden we gebruikmaken van een vaste aanslag c.q. werktafel wat een stuk makkelijker werkt dan het met de hand tegenhouden van een te klinken nagel. Na de nagels in de kleine oven heet gestookt te hebben kon een eerste proef worden gedaan. Daarbij bleek de kop te klein te worden en er een restant rand ontstond. Na het wisselen van de klinkhamer en kop ontstond er wel een mooie verbinding en dito kop. Omdat je klinken niet in je eentje kan doen had elk van de aanwezige ploeg een specifieke taak. Het is dan alleen nog zoeken naar het juiste ritme. Zodoende hebben wij over de eerste dakrand een uurtje gedaan. Maar na een bak koffie verliep het klinken van de tweede dakrand zeer voorspoedig en was de klus met een half uur gepiept. Voorop gesteld natuurlijk cialis dat een vakman als Siem onontbeerlijk is. Het is leuk om met deze actie te ondervinden hoe men in Engeland in 1943 en 1944 de prefan gebouwde wagens ook op een rappe wijze in elkaar gezet heeft. In 11 stappen van 45 minuten werd dat gedaan of beter gezegd ‘werden deze geklonken’. In de middag zijn de klinknagels gemenied en is het geheel nog eens in de tweecomponenten primer gezet.

    Voor een korte filmische impressie van het klinken, klik “HIER

    Blog 12-5-2018

    USATC werkdag

    Naast de recente uitstap naar het noorden blijft het USATC goederenwagenproject natuurlijk ook onze aandacht houden. Zo zetten onze vrijwilligers zich voor een derde dag op rij in om op deze zaterdag ook weer te werken aan dit bijzondere project. De hoekstijlen en schuine schoren werden nu gedemonteerd waarna een twee-componenten primer ook op die stijlen en framegedeelten aangebracht kon worden. Tijdrovende klussen. Omdat deze primer gelukkig snel droogde zagen wij kans om diverse stijlen en schopplaten direct weer terug te plaatsen.

    Blog 5-5-2018

    USATC frame staat bijna volledig in de primer

    Soms moet je afbreken om op te kunnen bouwen. Dat was namelijk het geval op de meest recente werkdag. De togen en hoekstijlen werden gedemonteerd. Daarmee hadden wij gelijk de kans om ontbreken boutgaten in de hoekstijlen te boren. Daarna volgde het aanbrengen van een twee componenten primer laag verkregen. Deze primer is overigens “om niet” beschikbaar gesteld door SIGMA / PPG. Wij zijn enorm blij met deze genereuze gift.

     

    Blog 21-4-2018

    USATC wagen beschermd

    Wij vinden het niet het leukste werk maar voor het toekomstig behoud van de USATC goederenwagen is het wel noodzaak om enige beschermlagen aan te brengen. De afgelopen periode is er dus stevig ‘doorgekwast’ en hebben alle delen een zwartkleurige zinkcoating laag ontvangen. De stijlen zijn reeds een stadium verder en zijn nu voorzien van een lichtgrijze twee componenten primerlaag. Deze verf is ‘om niet’ beschikbaar gesteld door de fa. PPG/SIGMA waarvoor wij hen hartelijk danken. Wij hopen ook voor de eerste groene verflaag straks nog een beroep op hen te mogen doen, maar eerst nog maar eens de primer verder aanbrengen. Op deze werkdag verliep het schilderen in De Staalfabriek te Diemen voortvarend doordat er met 6 man flink doorgewerkt is. Op sommige delen van het frame en het deurframe kon zodoende ook daar reeds de lichtgrijze primer aangebracht worden.

    Blog 24-3-2018

    USATC wagen update

    Nu de metaalwerkzaamheden aan de Amerikaanse bevrijdingsgoederenwagen in een eindfase raken wordt het tijd om de diverse delen te gaan conserveren. Ook zijn de glijdlagerschalen van de aspotten met een goedje, dat blauwsel wordt genoemd, gecontroleerd op hun draagvlakken (met dank aan de Hoogoven Stoomclub). De film, gemaakt door één van onze medewerkers, vat deze werkdag mooi samen. Klik op de foto om deze film te bekijken.

     

    Blog 10-3-2018

    USATC update

    Een ongekende hoeveelheid energie maar vooral enthousiastme kenmerkt onze ploeg. En dat is wat nodig is om aan dergelijk bijzonder en in alle opzichten afwijkend project, als het USATC goederenwagen project, te kunnen werken. Al jaren “strijden” wij met dezelfde mensen maar verbazen wij ons dat er niet meer handige lieden zijn die dit ook leuk vinden ? Niks moet bij ons. Je hoeft niet elke werkdag te komen hoewel wij dat erg op prijs stellen, maar juist op een ongedwongen manier samen iets moois realiseren staat voorop. Naast het metaalwerk komt er ook veel hout- en schilderwerk straks aan. Misschien sluimert er nog talent onder onze FB-lezers? Bouten monteren kan iedereen en het nodige montagewerk is er straks genoeg als het hout erin moet. Een paar keer gewoon komen helpen in De Staalfabriek in Diemen mag ook altijd zonder verdere verplichtingen. Op dit moment doet een andere liefhebber dat ook reeds. Wij zijn daar erg blij mee. Wij werken veelal op vrijdagen en zaterdag. En vele handen maken licht werk. En zijn die handen er niet dan maken wij wel wat extra “ijzeren” handen zoals een verstelbare beun om de daklijst mede te kunnen dragen zodat hij netjes onder de kolomboor door kan worden gehaald. Dat is de klus die door onze ploeg gisteren is uitgevoerd. Vandaag zijn diverse stijlen weer gedemonteerd om afgebraamd te worden en alvast een zink coating te krijgen. Ook zijn enige 10 mm gaten reeds voorgeboord waar straks de slotbouten in komen die het hout vast gaan zetten. In totaal zitten er enige duizenden gaten in deze kleine gesloten wagen. Je kan het je bijna niet indenken maar het is toch echt een feit. Oh ja, een mailtje om mee te komen helpen mag altijd gestuurd worden naar  USATC@STICHTING.NL  

    Klik op onderstaande foto om naar het filmische verslag van deze werkdag te gaan en een idee te krijgen van onze activiteiten.

     

    Blog 4-7-2017

    Straalbedrijf W.SCHOUTEN

    Geweldig natuurlijk als bedrijven zoals Straalbedrijf W.Schouten in Den-Helder ons nu weer, maar eigenlijk al vele jaren, ter wille is en wil zijn om tegen een zeer museumvriendelijke prijs een achttal platen t.b.v. de USATC 20 tons goederenwagen te stralen, schoperen (thermisch verzinken) en primeren. De platen vormen straks de overgang tussen de multiplexwanden en de framebalken (in rood aangegeven op de fabrieksfoto).

    19679110_1088313277938534_5705571626001059181_o 19642741_1088313281271867_162219651094033150_n 19621302_1088314164605112_3300798682195037324_o

     

    Blog 27-2-2016

    USATC project revisited

    Een nieuwe herstart van het USATC wagen project is voorzien nu alle verhuisperikelen voorbij zijn en op deze werkdag twee van onze medewerkers de verlichting en een wandcontactdoos hebben aangelegd in de CHAW wagen, die tevens als onze opslag dient. Opvolgend op eerdere voorbereidingen voor het USATC goederenwagen project is tijdens deze werkdag de inventarisatie van het benodigde ijzer- en gietwerk verder afgemaakt. Dit is mede mogelijk geworden aan de hand van de tekeningen en foto’s die wij onlangs van het I.R.M. / Pullmann archief in Union, Illinois /USA aangekocht hebben. Offertes voor het staalwerk en gietwerk kunnen nu op redelijk korte termijn aangevraagd gaan worden. Andere offertes voor het houtwerk, verf en straalwerk zijn reeds binnen waardoor medio April de subsidieaanvraag bij diverse fondsen kan worden ingediend.

    tekeningen