Dit kruid helpt u niet alleen om het gehalte aan stikstofmonoxide te verbeteren, maar ook om testosteron viagra bestellen tipps In dit artikel, kijk eens eens naar de componenten, kruiden seks tabletten die speciaal voor de problemen worden viagra bestellen wo Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is de overmatige prijs. viagra kopen lelystad Sommige meisjes zeggen dat dick size niet uitmaakt en alleen enthousiasme en liefde zaak tijdens seksuele omgang. Hoe viagra 5 mg Moet je niet mo-Re in staat zijn om uw echtgenoot viagra generic kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een viagra kaufen online Omdat Viagra geen aphrodisiac of een magisch zaad is dat je een superman kan maken, in werkelijkheid, viagra bestellen paypal Melancholie, een kwaal die modern is, kan je sexkuns ook belemmeren. Door de medicijnen viagra 50 mg Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland

    locomotief

    Blog 15-4-2017

    OPEN DAG bij de MBS

    Op deze mooie zaterdag werd er bij de M.B.S. in Haaksbergen een Open Dag gehouden. Een succesvolle dag weer waarbij het publiek ruimschoots aanwezig was en volop belangstelling ook toonde voor onze machine. Vragen werden natuurlijk bereidwillig door onze medewekers beantwoord. De ochtend werd verder gebruikt om o.a. de drijfstangen van de NS 162 weer netjes blank te schuren en in te vetten. Door de lange winterstilstand hadden deze geen aandacht meer ontvangen. In de middag verscheen na het nodige rangeerwerk een wel heel bijzondere treincombinatie op de baan. In ieder geval was het weer leuk om de machine “de sporen “te geven. M.B.S. medewerker Edwin Werner stuurde bijgaande fraaie beelden.

    Blog 6-4-2017

    De toekomst tegemoet

    Na exact 5 jaar hebben wij deze ochtend samen met de NS 162, maar ook met gemengde gevoelens, Hoorn verlaten. Wij danken de SHM leiding en haar medewerkers voor alle moeite, het delen van technische kennis en de prettige samenwerking. Er zijn keuzes gemaakt bij de SHM waardoor er de komende jaren helaas geen ruimte meer is voor onze machine en onze werkzame ploeg en dat is jammer. Maar uit het oog betekent gelukkig niet uit het hart zoals vanmorgen kenbaar werd gemaakt. Wellicht dat er in de toekomst nog weer ruimte komt om ons opnieuw te huisvesten ?

    Omdat de Museum Buurt Spoorweg dit jaar haar 50-jarig bestaan viert gaan wij de komende 2 maanden naar het mooie Twente. Zondag 9 April a.s. is de NS 162 reeds rijdend in Haaksbergen te bewonderen tijdens de “Dag van de Verbrandingsmotor”. Dan zijn er voetplaatritten en ook 2 slagen naar halte Stepelo waar de NS 162 bij te zien is. Het beloofd letterlijk en figuurlijk een prachtige dag te worden volop dieselgeweld. Wij hopen u daar weer te zien !

    Blog 31-3-2017

    HERENIGING

    Vandaag zijn na 5 maanden de final-drive (aandrijfeenheid) en locomotief NS 162 weer met elkaar herenigd. Nadat de fa.WINDER ons geholpen had met de overbrenging van de unit naar Hoorn stond daar keurig op de afgesproken tijd, 16.30 uur, de kraanwagen van de firma SCHOT VERTICAAL TRANSPORT uit Alkmaar . De fa. SCHOT was wederom bereid om ons “om niet” te helpen. Een wel zeer royal gebaar wat wij enorm waarderen. Een professionele samenwerking, vakmanschap en moderne (kraan)wagens zorgen ervoor dat met 1,5 uur de klus geklaard is, gerekend van de komst van de kraan totdat deze het Prorail terrein weer afreed. Dat het herplaatsen van een dergelijke 2,5 ton zware unit geen sinceure is moge duidelijk worden uit de onderstaande beelden. maar met het precieze werk van kraanmachinist Robert en de potkrik van onze chef werkplaats verloopt het werk soepel. Om 18:00 uur is de klus geklaard en is er vreugde alom bij onze ploeg, dat valt te begrijpen.

    U moet SCHOT VERTICAAL TANSPORT hebben als u hijswerk heeft te verrichten. Professionals in hart en nieren, goed lachs en uiteraard scherp geprijsd, wij bevelen hen dan ook van harte aan.

     

    Blog 18-3-2017

    FINAL-DRIVE NS 162 WEER HERSTELD

    De laatste loodjes lijken altijd weer het zwaarst te wegen. Zo liepen wij op de vorige werkdag tegen een vreemde maatvoering van een lager aan. Het oude lager was 2/10 mm kleiner dan het nieuwe lager, dat van een ander merk was dan het originele. Goede raad was duur en dankzij de geweldige hulp van de fa. Neita uit Utrecht kon er snel vanuit Engeland een nieuw lager van het juiste merk worden ingevlogen. En wat bleek, dat had dezelfde maatvoering als het equivalent. Balen ! De tijd dringt, de unit moest deze werkdag afgerond worden omdat de inbouw en het transport van de locomotief reeds gepland stond bij externe partijen. Machinefabrieken gebeld hoe dit op te lossen. De buiten lagerring afslijpen bleek geen werkbare oplossing. nog afgezien van het tijdspanne waarbinnen het gebeuren moest (1 dag). Dan maar eens rond bellen bij bevriende clubs. Waardevolle relaties want één van de mannen van de Collectie 39-45 uit Winkel bracht uitkomst. “Ik kom naar jullie toe en dan gaan we kijken hoe we dit varkentje gaan wassen”. En zo geschiedde. Ipv het aanpassen van de lagerhuis adviseerde hij om de holle as, waar het lager in zou komen, weer helemaal uit te bouwen en deze pas te maken. En wat blijkt dan….de hele boel was onrond (dus waar het oude lager zat) en heeft in het verleden nooit lekker kunnen draaien door de te krappe maatvoering met warmlopers tot gevolg ! Het probleem is opgelost en het lager kon er nu “zuigend” in worden geplaatst. Hulde aan dit soortvakmanschap en acute hulp. Het belang van het hebben van goede onderlinge club relaties mag weer eens duidelijk zijn. De afbouw is verder voortvarend aangepakt met als resultaat dat de final-drive aan het eind van deze werkdag klaar was ! Met dank aan onze doorzetters en alle enthousiaste mensen, donateurs en bedrijven om ons heen.

    Blog 4-3-2017

     

    Voortvarend

    Vandaag is er voortvarend gewerkt aan de samenbouw van de omkeerinrichting van www.buy-trusted-tablets.com de NS 162. Oude lagers werden uit elkaar gehaald en afgenomen en de nieuwe werden, lekker opgewarmd, herplaatst. Samen met de herstelde schakelmof (die bepaalt of je vooruit of achteruit rijdt) resulteerde het aan het eind van de dag in een zichtbaar resultaat. De nieuwe tandwielen draaien prachtig soepel, keurig in elkaar grijpend. Wij kijken uit naar het moment dat wij de eerste meters met deze nieuwe aandrijving kunnen gaan maken, dat zal menigeen begrijpen.

    De zeer prettige samenwerking met bedrijven als KG Machining uit Middelburg, Doeschot uit Alkmaar, Groot techniek uit Winkel en Eriks uit Rotterdam mag hierin zeker niet nog eens onvermeld blijven. Zonder hun inzet en even zo groot enthousiasme hadden wij deze klus niet zo soepel kunnen klaren nu.

     

    Blog 25-2-2017

    Volle bak

    Op deze zaterdagse werkdag, is het een drukte van belang in onze werkplaats. Op alle fronten wordt er hard gewerkt aan de samenbouw van de diverse componenten van de omkeerinrichting van de NS 162 en dat is geweldig om te zien. Wij hebben een klein, maar zeer toegeweid team, echte die-hards zogezegd. Gelukkig was er op deze werkdag ook nog cheap levitra pills uk ruimte om zelfs aan onderdelen van de USATC wagen te werken. De rembalansen en de hoofdremcilinder en het drukvat kregen alvast een eerste legergroene verflaag.

    Ook zin om mee te werken aan het behoud van het mobiele erfgoed, houd je van variatie en heb je wel iets met metaalbewerking en techniek ? En let wel, het is vrijwilligerswerk dus niks is verplicht, ook niet dat je elke week komt. Vrijheid, blijheid. Stuur gerust een berichtje aan de voorzitter op het emailadres voorzitter@stichting162.nl

    Blog 27-1-2017

    Nieuw binnenwerk

    Onze draaier stuurde ons zojuist enige beelden van het nieuwe binnenwerk dat hij voor de oliepomp van de final-drive voor de NS 162 aan het maken is. Stap 3 in het herstel van de unit is dus gezet ! En het ziet er nu al perfect uit. Een goede werking kan straks dus niet uitblijven.

    Blog 10-8-2016

    Gaat u ook mee “dieselen” op de SHM lijn ?

    Vandaag heeft de NS 162 de tram getrokken die een rit naar Medemblik maakte. Wilt u ook eens een rit achter een oude diesellocomotief maken, kom dan morgen of Woensdag 17 Augustus naar de Stoomtram Hoorn Medemblik in Hoorn.

    Om 9.40 uur vertrekt de tram naar Medemblik met stops op tussen gelegen stations en om 12.50 uur bent vervolgens weer terug op het SHM station in Hoorn.

    ns162hoorn

    162mdkrecht

    Blog 6-5-2016

    It will run again !

    Reeds enige maanden zijn wij ook op zoek geweest naar de juiste maat, maar vooral ook betaalbare, krukaslagers voor onze Gardner dieselmotor. Diverse bedrijven in binnen- en buitenland zijn benaderd maar het leverde helaas niets op anders dan een prijs voor nieuwe lagerschalen van maar liefst € 2400,- ! Een bedrag dat wij ons niet kunnen veroorloven als kleine club. Via een tip van één van de SHM medewerkers kwamen wij bij een Nederlands motorenrevisiebedrijf terecht dat voor een zeer schappelijk bedrag van € 500,- een goede set kon leveren. Deze zijn direct aangeschaft waardoor de Gardner nu weer in elkaar gezet kan worden. Daar laten wij geen gras over groeien ! De krukas ligt inmiddels in zijn “nieuwe” lagerschalen in het carter en het onderhuis is ook reeds geplaatst zoals op bijgaande foto’s te zien is (klik op de kleine foto’s voor een groter exemplaar).

    Wij zoeken nog sponsoren die de kosten van de aanschaf van deze lagerschalen. Voor hen die 250 euro of meer storten op onze rekening NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT, ontvangen van ons, uit dank, het zojuist verschenen boek Spoor Deel 27. Vergeet bij een grote storting niet uw adres te vermelden zodat wij het boek naar u op kunnen sturen.

    Wist u dat u bij het schenken van dergelijke bedragen een royale aftrekpost mag opvoeren bij de belastingdienst omdat u het nationaal cultureel erfgoed ondersteunt ! Een dubbel voordeel dus. Wij blij, u blij !

    Blog 12-12-2015

    Motorrevisie

    Sinds de demontage van onze Gardner dieselmotor is er flink gesleuteld met als resultaat dat de motor volledig uit elkaar ligt. De diverse onderdelen worden gerondig gereinigd en vervolgens stuk voor stuk beoordeeld door een deskundig oog. De vermoedde schade aan onze dieselmotor blijkt gelukkig mee te vallen. Het beperkt zich tot vervanging van de lagerschalen van de krukas en de zuigerveren. De schade is enige honderden euro’s. Onkosten waar wij niet op gerekend hadden. Vandaar dat wij hopen op uw bijdrage. Wist u dat een gift aan een stichting als de onze bij de belasting aftrekbaar zijn ?? Elke financiele bijdrage is welkom in deze. Uw gift kunt u overmaken op rekening NL 35INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT. Namens al onze medewerkers heel hartelijk dank in deze.