Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    locomotief

    Blog 27-1-2017

    Nieuw binnenwerk

    Onze draaier stuurde ons zojuist enige beelden van het nieuwe binnenwerk dat hij voor de oliepomp van de final-drive voor de NS 162 aan het maken is. Stap 3 in het herstel van de unit is dus gezet ! En het ziet er nu al perfect uit. Een goede werking kan straks dus niet uitblijven.

    Blog 10-8-2016

    Gaat u ook mee “dieselen” op de SHM lijn ?

    Vandaag heeft de NS 162 de tram getrokken die een rit naar Medemblik maakte. Wilt u ook eens een rit achter een oude diesellocomotief maken, kom dan morgen of Woensdag 17 Augustus naar de Stoomtram Hoorn Medemblik in Hoorn. Om 9.40 uur vertrekt de tram naar Medemblik met stops op tussen gelegen stations en om 12.50 uur bent vervolgens weer terug op het SHM station in Hoorn.

    ns162hoorn

    162mdkrecht

    Blog 6-5-2016

    It will run again !

    Reeds enige maanden zijn wij ook op zoek geweest naar de juiste maat, maar vooral ook betaalbare, krukaslagers voor onze Gardner dieselmotor. Diverse bedrijven in binnen- en buitenland zijn benaderd maar het leverde helaas niets op anders dan een prijs voor nieuwe lagerschalen van maar liefst € 2400,- ! Een bedrag dat wij ons niet kunnen veroorloven als kleine club. Via een tip van één van de SHM medewerkers kwamen wij bij een Nederlands motorenrevisiebedrijf terecht dat voor een zeer schappelijk bedrag van € 500,- een goede set kon leveren. Deze zijn direct aangeschaft waardoor de Gardner nu weer in elkaar gezet kan worden. Daar laten wij geen gras over groeien ! De krukas ligt inmiddels in zijn “nieuwe” lagerschalen in het carter en het onderhuis is ook reeds geplaatst zoals op bijgaande foto’s te zien is (klik op de kleine foto’s voor een groter exemplaar).

    Wij zoeken nog sponsoren die de kosten van de aanschaf van deze lagerschalen. Voor hen die 250 euro of meer storten op onze rekening NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT, ontvangen van ons, uit dank, het zojuist verschenen boek Spoor Deel 27. Vergeet bij een grote storting niet uw adres te vermelden zodat wij het boek naar u op kunnen sturen.

    Wist u dat u bij het schenken van dergelijke bedragen een royale aftrekpost mag opvoeren bij de belastingdienst omdat u het nationaal cultureel erfgoed ondersteunt ! Een dubbel voordeel dus. Wij blij, u blij !

    Blog 12-12-2015

    Motorrevisie

    Sinds de demontage van onze Gardner dieselmotor is er flink gesleuteld met als resultaat dat de motor volledig uit elkaar ligt. De diverse onderdelen worden gerondig gereinigd en vervolgens stuk voor stuk beoordeeld door een deskundig oog. De vermoedde schade aan onze dieselmotor blijkt gelukkig mee te vallen. Het beperkt zich tot vervanging van de lagerschalen van de krukas en de zuigerveren. De schade is enige honderden euro’s. Onkosten waar wij niet op gerekend hadden. Vandaar dat wij hopen op uw bijdrage. Wist u dat een gift aan een stichting als de onze bij de belasting aftrekbaar zijn ?? Elke financiele bijdrage is welkom in deze. Uw gift kunt u overmaken op rekening NL 35INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT. Namens al onze medewerkers heel hartelijk dank in deze.

    Blog 24-8-2013

    Bij de proefritten die in Maart van dit jaar gehouden zijn met de WD 70033 / NS 162 bleek, ondanks veel “revisie” moeite van onze zijde, de oude Westinghouse remkraan niet naar behoren te willen werken. Ook verloor deze lucht op afsluitdeksels hetgeen uiteraard niet wenselijk is. De SHM heeft aangeboden de remkraan voor ons opnieuw na te zien en te beproeven op een teststand. Onlangs is de remkraan uit  elkaar gehaald en zijn de lekkages verholpen door de randen nog preciezer op een glasplaat vlak te slijpen. Ook enige mechanische delen zijn nader “onder de loep” genomen en waar nodig aangepast / gereviseerd. Wij danken Marius en Jelle van de SHM heel hartelijk voor deze extra moeite. Bij de beproeving bleek de remkraan nu wel naar behoren te functioneren. Echter blijft het een oude stoomloc remkraan die met gevoel bediend moet worden omdat de werking simpelweg  zeer nauw luistert. Niet voor niets zijn er later andere remkranen ontworpen  waarbij het minder op “aanvoelen” aan komt. Om reden van authenticiteit handhaven wij echter deze oude remkraan. Ook het feit dat de remkraan in de jaren 50 is gemonteerd en dus afkomstig moet zijn geweest van een oude gesloopte NS stoomloc maakt dat de kraan historie in zich heeft. Nu de remkraan weer in orde is resteert een definitieve laklaag. Vandaag werd een eerste heldere rode verflaag aangebracht. Hoewel in de WD tijd alles op de loc zwart was hebben wij gezien het feit dat op termijn de WD 70033 als NS 162 op de baan zal verschijnen gemeend de remkraan alvast NS rood te maken.

    Remkraan

    Blog 2-8-2013

    Ondanks de verzengende hitte van deze dag wordt er bij de Stichting 162 gewoon doorgewerkt. Nadat de tweede compressor voor de WD 70033 / NS 162 is nagezien en intern gereindigd, volgde vandaag een schilderbeurt door onze huisschilder “Rembrandt”. Een waar kunststukje waarbij het messingwerk mooi afsteekt bij de zwarte oorlogskleur.

    13-08-02 tweede compressor

    Blog 14 juni 2013

    LIBERTY

    Vandaag is het bijna 70 jaar geleden dat in Normandie de War Department locomotieven “wiel” aan land zette. Met dit bericht willen wij een eerbetoon brengen aan de soldaten van de diverse Railway Operating Battalions die de moed getoond hebben om te vechten voor onze vrijheid en vrijheid van andere Europeanen. Aan hen danken wij immer nog onze hedendaagse vrijheid. Met het herstel en de presentatie van loc WD 70033, en een in een later stadium de USATC goederenwagens, hopen wij meer kenbaar te maken  over de belangwekkende rol die de spoorwegen tijdens de bevrijding van Europa gespeeld hebben.

    Op de eerste dag van het offensief (D-day op 6 juni 1944) was het improviseren om aan land te komen. Zo ook in de eerste dagen erna, temeer omdat een kleine storm de eerste aanzet tot het bouwen van kunstmatige havens gelijk teniet deed. Frappant is het te constateren dat het in Nederland de afgelopen dagen ook stormachtig is geweest ! Hoewel de geschiedschrijvers diverse data (van 10 tot 28 juni) hanteren en er ook twijfel bestaat over de landingsplaats van de eerste vier WD locs, houden wij 14 juni en Utah beach aan als datum en plek waar onze locomotief aan land is gebracht. Bekend daarbij is de foto van het aan land brengen van een WD loc op een onderstel, met op de achtergrond in een landingsschip nog een WD loc. Dit betreft de landing van WD 29 en 32 op Juno beach. De fotograaf van dat moment heeft toen nog twee opnamen gemaakt van deze bijzondere actie. De originele negatieven bevinden zich in het Engelse Imperial War Museum archief. Bijgaand een contactafdruk van de gemaakte foto’s van dat moment.

    WD landing Juno beach 14 juni 1944

    Volgend jaar zal het 70 jaar geleden zijn dat de bevrijding werd ingezet. Daarom zal in September van dat jaar de militaire vervolgoperatie op D-day, “Market Garden” genaamd, op grootse wijze herdacht gaan worden in Belgie en Nederland. Op bijgaande weblink (OMG2014) vindt u meer informatie over dit groots opgezette evenement. Inmiddels hebben wij contact gezocht met deze organisatie om te zien in hoeverre wij met ons materieel een bijdrage kunnen leveren aan deze herinnering.

    Ook in Frankrijk / Normandie zal komend jaar meer aandacht gegeven worden aan de bevrijding van Europa. Wij onderzoeken momenteel of wij ook bij die festiviteiten aanwezig kunnen zijn. Daarbij zijn wij mede op zoek naar sponsoren of bedrijven die ons kunnen helpen om dit plan te realiseren.

    Blijft u onze Blog volgen voor meer informatie.

    Blog 20-5-2013

    Het 162nd Railway Operating Battalion kan terugkijken op een zeer geslaagde dag in het Spoorwegmuseum te Utrecht. Met succes werd “live” één van de zes cilinderkoppen van de Gardner dieselmotor gewisseld voor een gereviseerd exemplaar, Uit de reacties van het ruim aanwezige publiek mochten wij opmaken dat men onze aanwezigheid, presentatie en de geboden informatie  zeer kon waarderen. Voor herhaling vatbaar of beter gezegd…to be continued !

    Blog 21-04-2013

    Een nieuw bestuur

    het nieuwe bestuur per 1-4-2013 Altena Doorewaard vdHoven

    Vandaag heeft het bestuur van de Stichting 162 haar halfjaarlijkse vergadering gehouden waarbij er tevens een wisseling van een bestuurslid heeft plaatsgevonden. Meindert Mulder had reeds aan het begin van het jaar aangegeven zijn functie als secretaris neer te willen leggen per 1 April 2013. Zodoende zijn wij op zoek gegaan naar een nieuwe kandidaat. Nadat bleek dat er geen interne kandidaten beschikbaar waren, zijn wij in een bredere kring gaan zoeken en uitgekomen bij Bob Doorewaard Boekhout. Geen onbekende in de museumspoorwereld waarbij hij zijn “sporen” reeds verdiend heeft met het bekleden van diverse fucnties waaronder bestuurlijke. In hem denken wij een goede secretaris gevonden te hebben. Wij heten Bob dan ook van harte welkom binnen het bestuur. Meinder Mulder danken wij voor zijn wijze raad, bijdragen op diverse fronten en steun bij moeilijke beslissingen. Een heldere visie was zijn absolute toegevoegde waarde tot het bestuur.

    Op de foto staan van links naar rechts, voorzitter Hans Altena, de nieuwe secretaris Bob Doorewaard-Boekhout en penningmeester Raymond vd Hoven.

    Blog 13-03-2013

    Groeten uit……

    Meestal verwacht je dan kaart of foto met daarop een mooi landschap met molens of anderzins. Maar bij de Stichting 162 gaat het natuurlijk over spoorwegmaterieel. Met de nodige humor ontvingen wij vandaag deze groeten uit Den-Helder. Wat het voorstelt ? De verloren bouten van ons drijfwerk nadat wij een proefrit gemaakt hebben. Ze zijn weer gevonden, of beter gezegd ze zijn opnieuw aangemaakt door één van onze mensen. Pieter dank voor het mooie draaiwerk. We zullen de moeren voortaan wat beter vastzetten.

    boutjes