Melancholie, een kwaal die modern is, kan je viagra 50 mg Neem eerst een kijkje wanneer je eet en op datgene wat je eet. Neem voedsel die rijk is viagra kopen belgie Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De Acai Capsule Acai en veel meer is vooral al bekend geworden over de hele wereld. Het is viagra kopen helmond Moet je niet mo-Re in staat zijn om uw echtgenoot te behagen wanneer viagra generic kopen Ik verbeter de bloedstroom naar de viagra gel kopen Er zijn gevaren die zwaar zijn, viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is de overmatige prijs. Omdat het geneesmiddel onder viagra kopen lelystad Boomers in de Bed Room: Seksuele Attitudes en Gedrag van de Boomer Era levert uitzonderlijke viagra 100mg werking Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met viagra kopen rotterdam

    oorlog

    Blog 30-1-2017

    Fa. Mazcom

    Kan de week mooier beginnen, als de vraag of er ergens deze week misschien tijd is om 4 remslanghouders te knippen en te zetten voor ons USATC goederenwagen project, beantwoord wordt met ” voor een doos gebak doen we het direct “.  Nou dat laten wij ons geen twee keer zeggen natuurlijk. Dus gebak gehaald en onderwijl werden de houders gemaakt. Geweldig toch zo’n bedrijf, reden om de fa. Mazcom uit Medemblik hier nog eens in het zonnetje te zetten. Waar zouden wij zonder dit soort bedrijven zijn ?

    Blog 19-10-2016

    Nieuwe schoren

    Dankzij de sponsoring door staalleverancier Op den Velde kan de aanmaak van bovenbouwdelen voor de Amerikaanse oorlogsgoederenwagen zijn doorgang vinden. Omdat wij zelf niet over een pers beschikken om het verzet in de nieuwe schoren te drukken hebben wij wederom smederij Siem uit Heerhugowaard om hulp gevraagd en deze bereid gevonden om ons daarbij te helpen. Door wat extra hulpstukken voor de pers te maken kon het verzet keurig in de nieuw schoren gedrukt worden. En nu hij toch bezig was, was het ponsen van een paar gaatjes ook maar een kleine moeite voor hem vertelde hij ons vandaag. Geweldig deze geboden hulp door de lokale bedrijven. Beide bedrijven die meedenken in het zoeken van oplossingen en dus flexibel zijn. Een reden te meer om ze hier te noemen en aan te bevelen.

    Blog 6-5-2016

    It will run again !

    Reeds enige maanden zijn wij ook op zoek geweest naar de juiste maat, maar vooral ook betaalbare, krukaslagers voor onze Gardner dieselmotor. Diverse bedrijven in binnen- en buitenland zijn benaderd maar het leverde helaas niets op anders dan een prijs voor nieuwe lagerschalen van maar liefst € 2400,- ! Een bedrag dat wij ons niet kunnen veroorloven als kleine club. Via een tip van één van de SHM medewerkers kwamen wij bij een Nederlands motorenrevisiebedrijf terecht dat voor een zeer schappelijk bedrag van € 500,- een goede set kon leveren. Deze zijn direct aangeschaft waardoor de Gardner nu weer in elkaar gezet kan worden. Daar laten wij geen gras over groeien ! De krukas ligt inmiddels in zijn “nieuwe” lagerschalen in het carter en het onderhuis is ook reeds geplaatst zoals op bijgaande foto’s te zien is (klik op de kleine foto’s voor een groter exemplaar).

    Wij zoeken nog sponsoren die de kosten van de aanschaf van deze lagerschalen. Voor hen die 250 euro of meer storten op onze rekening NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT, ontvangen van ons, uit dank, het zojuist verschenen boek Spoor Deel 27. Vergeet bij een grote storting niet uw adres te vermelden zodat wij het boek naar u op kunnen sturen.

    Wist u dat u bij het schenken van dergelijke bedragen een royale aftrekpost mag opvoeren bij de belastingdienst omdat u het nationaal cultureel erfgoed ondersteunt ! Een dubbel voordeel dus. Wij blij, u blij !

    Blog 4-5-2016

    Zoekt en gij zult vinden

    Ruim 1 jaar zoeken heeft het ons gekost om de juiste stalen U-balk, met een hoogte van 23 cm en een korte flens, te vinden voor ons USATC goederenwagenproject. Via een tip van Arcelor Mittal kwamen wij onlangs bij de Nederlandse vertegenwoordiging van de Engelse staalleverancier Steel Plate & Section Ltd terecht. Zij konden, voor een zeer schappelijke prijs, vanuit Birmingham een vrijwel identieke framebalk leveren en afleveren op onze locatie bij het Educatief WO2 Centrum in Medemblik. Met dank aan vertegenwoordigster Corrie Bos voor haar deskundigheid en al haar regelwerk.

    Omdat de balk evengoed een flinke hap uit ons budget neemt hopen wij dat er liefhebbers zijn die deze aanschaf willen ondersteunen door een financiele bijdrage te leveren. Diegene die een bedrag van 250 euro of meer storten ontvangt van ons het zojuist verschenen boek Spoor Deel 27 als attentie voor de bijdrage. In dit fraaie jaaroverzicht is er uitgebreid aandacht voor de activiteiten van de Stichting 162 in 2015.

    Bijdragen kunnen gestort worden op rekening NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT.  Vergeet bij een storting van meer dan 250 euro niet uw adres te vermelden zodat wij het boek naar u op kunnen sturen.

    Spoor deel 27 U-balk

    Blog 16-4-2016

    Stijlen

    Op deze werkdag zijn we bezig geweest met het herstel van diverse stijlen die tezamen de bovenbouw gaan vormen van onze Amerikaanse oorlogsgoederenwagen. Wij maken zo veel als mogelijk gebruik van bestaand en dus authentiek staal uit de jaren 40. Daarbij benutten we de stijlen die afkomstig zijn van de in Duitsland gevonden “USATC caboose” (conducteurswagen) . Van 2 maken wij weer 1 goede stijl. Een precies klusje ofschoon aan de ruwheid in alle opzichten aan de stijlen valt af te lezen dat het hier om oorlogsproductie gaat. Niks is exact of precies gedaan, een paar millimeters meer of minder doet niet ter zake. Daarnaast worden er offertes opgevraagd voor het herstel van de overige delen die aan deze bijzondere goederenwagen zitten. En dan is het goed om de losse delen te bekijken en waar nodig foto’s te maken zodat die naar leveranciers kunnen worden gezonden.

    Blog 28-2-2015

    USATC werkdag 14

    Na een lange tijd was er eindelijk weer gelegenheid om aan het USATC project in het Educatieve WO II Centrum te Medemblik te werken. Vandaag is het frame op werkhoogte gebracht en zijn oude lasrupsen afgeslepen en kleine restanten van later aangebrachte modificaties ongedaan gemaakt. De zoektocht naar een juiste Amerikaanse C9 x 15 framebalk heeft helaas niets opgeleverd. Daarom is er nu besloten toch een Europese standaard UNP balk in te brengen. Optisch gezien maakt dat geen verschil met een Amerikaanse balk. De korte flenzen zijn alleen iets langer dan de Amerikaan en de hoogte verschilt 1 cm. Dit zal worden opgevangen door onder de vloerdelen een vullat te plaatsen.

    Slijpen