Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    PPG

    Lopende band werk

    Lopende band werk bij restauratie van de USATC goederenwagen

    Er wordt stevig doorgewerkt door onze vrijwilligersploeg. Op de afgelopen werkdag werd er gewerkt aan de diverse delen USATC bevrijdingsgoederenwagen Het gronden van de kopschotplanken en wand- en dakplaten is onderwijl “lopende band werk” geworden. De grote hoeveelheid primer is beschikbaar gesteld door de fa. SIGMA /PPG.

    De zware 2″inch vacuümremleiding is na het aanbrengen van diverse verflagen nu ook weer gemonteerd onder het frame evenals de luchtleiding. Verder zijn de stalen afdekplaten voor de binnenwanden afgetekend zodat deze geponst kunnen worden. Er worden vierkante gaten ingeponst die op hun beurt er weer zorgen dat de slotbouten opgesloten worden waarmee de multiplex wandplaten bevestigd gaan worden.

    Klik op onderstaande foto om naar het filmverslag van deze werkdag te gaan.

    Blog 4-8-2018

    USATC houtdag

    Een goed team, een scherpe projectleider, geweldige leveranciers en met elkaar kunnen bepraten of zelfs bediscussiëren hoe iets aangepakt of uitgevoerd moet gaan worden, maakt dat je elke werkdag weer een mooi resultaat boekt. Op de recente werkdag zijn wij aan de gang gegaan met de geïmpregneerde vloerdelen, geleverd en geschonken door de fa.Leegwater Houtbereiding in Heerhugowaard. Prachtige 4,5 cm dikke Douglas delen die straks de vloer gaan vormen van de USATC goederenwagen. Het type hout dat ook origineel in de wagen geplaatst werd. Wij zijn enorm blij door deze steun de wagen weer authentiek te kunnen herbouwen. Ook de wand- en dakdelen zijn deze werkdag aangepakt en ontvingen hun eerste grondlaag, mogelijk gemaakt door RAB Bouwcenter en SIGMA/PPG. Wij maken hiervoor echter gebruik van een verbeterde multiplexplaat, Okoume genaamd, ook verlijmd maar watervast is en dus langer meegaat dan het origineel, de gewone onbehandelde multiplex plaat.

    Ons teamwerk is een korte film waard vond onze documentalist, waarvan acte. Klik op de foto om de film te bekijken.

     

    Blog 5-5-2018

    USATC frame staat bijna volledig in de primer

    Soms moet je afbreken om op te kunnen bouwen. Dat was namelijk het geval op de meest recente werkdag. De togen en hoekstijlen werden gedemonteerd. Daarmee hadden wij gelijk de kans om ontbreken boutgaten in de hoekstijlen te boren. Daarna volgde het aanbrengen van een twee componenten primer laag verkregen. Deze primer is overigens “om niet” beschikbaar gesteld door SIGMA / PPG. Wij zijn enorm blij met deze genereuze gift.

     

    Blog 16-9-2015

    Van WD 33 naar NS 162

    Parallel aan de geschiedenis van onze locomotief werd deze vandaag in de werkplaats van de S.T.A.R. in het hoge noorden van het land van een nieuwe kleur voorzien. Eind jaren 40 toen de 5 WD machines naar de hoofdwerkplaats van de NTM in Drachten kwamen werden ze na verloop van tijd ook in het NTM/NS groen gezet.

    De foto toont de “lakploeg” van vandaag maar in het afgelopen weekend hebben een aantal van onze vrijwilligers samen met Tim Goorman van de S.T.A.R. de locomotief voorbewerkt. Een klus die 2,5 dag heeft geduurd. Ook danken wij PPG Coatings en onze particuliere sponsors voor hun bijdragen om de loc tot NS 162 om te kunnen schilderen.

    Eén van onze medewerkers heeft op de werkdagen bij de S.T.A.R. een aantal opnamen gemaakt en die verwerkt tot een kort filmpje waarin de metamorfose van onze locomotief te zien is. Klik op de foto om het filmpje te starten.

    wd33 kleur2