Dit kruid helpt u niet alleen om het gehalte aan stikstofmonoxide te verbeteren, maar ook om testosteron viagra bestellen tipps In dit artikel, kijk eens eens naar de componenten, kruiden seks tabletten die speciaal voor de problemen worden viagra bestellen wo Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is de overmatige prijs. viagra kopen lelystad Sommige meisjes zeggen dat dick size niet uitmaakt en alleen enthousiasme en liefde zaak tijdens seksuele omgang. Hoe viagra 5 mg Moet je niet mo-Re in staat zijn om uw echtgenoot viagra generic kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een viagra kaufen online Omdat Viagra geen aphrodisiac of een magisch zaad is dat je een superman kan maken, in werkelijkheid, viagra bestellen paypal Melancholie, een kwaal die modern is, kan je sexkuns ook belemmeren. Door de medicijnen viagra 50 mg Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland

    revisie

    Blog 13-12-2016

    OLIEPOMP

    Vandaag helaas meer slecht nieuws over onze final-drive. Ditmaal betreft het de oliepomp die de smering verzorgt binnen deze unit. Hij blijkt intern flink beschadigd en heeft tevens forse speling zodat een grondige revisie de enige optie is. Kosten rond de 650 euro. Wie gaat ons uit de brand helpen ??

    NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT

    oliepomp

    Blog 30-10-2016

    Demontage final-drive

    Op deze werkdag is de final-drive (omkeerinrichting) van onze locomotief door onze vrijwilligersploeg vrijwel volledig gedemonteerd. Dit was nodig om alle lagers goed te kunnen inspecteren die in de bak aanwezig zijn. De recente breuk van een conisch lager en adviezen van derden hebben ons hiertoe ook aangezet. De bak is 75 jaar oud en revisies uit het verleden zijn ons niet bekend. Daarnaast heeft de locomotief voor de aankoop door onze stichting vele jaren stilgestaan waardoor ook stilstandscorrosie kan zijn ontstaan in lagers. Een eerste visuele inspectie duidt daar nu dan ook op. Door de vastloper is ook de as waartoe deze diende beschadigd geraakt. Een schakelas die in de buurt van het lager zat is dusdanig heet geworden dat deze nu goed gepolijst moet gaan worden om hem weer soepel te gaan laten bewegen. De oliepomp die de smering verzorgt van alle lagers zal eveneens een revisie krijgen zodat een optimale werking weer kan worden gewaarborgd. Samen met een tandwiel expert zullen we op korte termijn ook de grote tandwielen nader onder de loep nemen en bezien of ook die een revisie behoeven. Al met al een flinke klus. Preventief zullen alle lagers vervangen gaan worden om herhaling van een breuk te voorkomen. Echter gaat dit alles gepaard met de nodige kosten. Hoeveel dat gaat worden is op dit moment nog niet helemaal duidelijk,maar dat het om enige duizenden euro’s gaat is wel duidelijk. Financiele steun of sponsoring in de vorm van levering van vervangende lagers is uiteraard meer dan welkom. Een berichtje aan de voorzitter is dan zeer welkom op voorzitter@stichting162.nl 

    Help de NS 162 weer de baan op en stort royaal. Op voorhand dank voor uw bijdrage. Ons rekeningnummer is NL 35 INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT

     

    Blog 6-7-2016

    En we draaien weer !

    Ons motorteam heeft het hem weer geflikt, populair gezegd. De Gardner 6L3 dieselmotor draait en hoe ! Mooier en beter dan ooit te voor. Hulde aan ons motorteam dus dat met grote zorgvuldigheid de revisie heeft uitgevoerd. De start, nadat alle leidingen aangesloten waren, bezorgde ons hoofd Techniek in ieder geval een “kippenvel moment”. Ook het sterk roken bij de koude start lijkt nu vrijwel verdwenen te zijn. Klik op onderstaande foto om even te luisteren naar het nieuwe motorgeluid.

    IMG-20160706-WA0000

    Blog 30-4-2016

    STORK

    Naast onze eigen projecten zijn wij reeds enige tijd bezig om voor de SHM een STORK driecilinder dieselmotor te reviseren. De slijtage van de diverse delen viel gelukkig erg mee zodat het, eenvoudigweg gezegd, neerkomt om het volledig reinigen van het blok en vervangen van pakkingen. Maar dan doen wij onze mensen tekort want het zijn en blijven flinke klussen die wij echter met alle plezier uitvoeren. Het streven is medio Juni / Juli het blok op te kunnen leveren waarna deze in één van de sikken in Hoorn ingebouwd kan gaan worden en hopelijk vele goede jaren weer tegemoet zal gaan.

    16-04-30-09

    Blog 12-12-2015

    Motorrevisie

    Sinds de demontage van onze Gardner dieselmotor is er flink gesleuteld met als resultaat dat de motor volledig uit elkaar ligt. De diverse onderdelen worden gerondig gereinigd en vervolgens stuk voor stuk beoordeeld door een deskundig oog. De vermoedde schade aan onze dieselmotor blijkt gelukkig mee te vallen. Het beperkt zich tot vervanging van de lagerschalen van de krukas en de zuigerveren. De schade is enige honderden euro’s. Onkosten waar wij niet op gerekend hadden. Vandaar dat wij hopen op uw bijdrage. Wist u dat een gift aan een stichting als de onze bij de belasting aftrekbaar zijn ?? Elke financiele bijdrage is welkom in deze. Uw gift kunt u overmaken op rekening NL 35INGB 0005077728 tnv STICHTING 162 te UTRECHT. Namens al onze medewerkers heel hartelijk dank in deze.

    Blog 31-10-2015

    Winterbeurt

    Na 1,5 jaar rijden zonder noemenswaardige problemen is er besloten de machine en de Gardner diesel aan een grote inspectie te onderwerpen. In eerste instantie zouden wij dat onderhoud binnen een tijdsbestek van 3 dagen uit gaan voeren maar bij nader inzien en enige constateringen van lekkage en andere ongemakken is besloten meer aandacht aan de grote componenten van de NS 162 te besteden. Om die reden werd in de afgelopen dagen in een hoog tempo de Gardner diesel ontdaan van alle leidingen en appendages zodat deze gisteren uitgebouwd en overgebracht kon worden naar een andere werklocatie. Ook de radiatorpartij en de compressor gingen die kant op. Deze componenten vertoonden al enige tijd “hardnekkigheden” die nu ook direct aangepakt kunnen gaan worden. De loc wordt voorlopig opgeborgen en is om die reden vandaag overgebracht naar de loods in Zwaag. De rit was tevens een eerste zelfstandige rit voor onze “pas geslaagden” (zie eerdere Blog), samen vormden zij ons locteam.

    Blog 3-1-2015

    De STORK Ricardo 3-cilinder dieselmotor draait ! En hoe ? Klik hier om het eindresultaat te bewonderen. Dat ons werk niet ongezien blijft maakt dat wij nu het verzoek gekregen hebben van de SHM om ook één van de sik motoren volledig te reviseren. Een mooi compliment op voorhand.

    Stork logo

    Blog 4-8-2013

    Naast onze eigen werkzaamheden voeren een aantal medewerkers een motorrevisie uit voor de Stichting Locomotor. Zoals eerder in Blog’s aangegeven werken wij graag samen met andere organisaties en bieden zo mogelijk hulp waar kennis ontbreekt. Enige jaren terug was de revisie van sik NS 210 van de Stichting Locomotor al begonnen maar door omstandigheden tot stilstand gekomen. Dit jaar is de revisie / restauratie weer ter hand genomen en het motorblok, een driecilinder STORK Ricardo dieselmotor, door een aantal van ons “geadopteerd”. Daar de USATC wagen revisie op een rustig tempo plaatsvindt ontstaat er ruimte in onze werkdagen en dus ruimte om voor anderen iets te doen. Het Ricardo blok liep totaal niet meer, mede veroorzaakt door een jarenlange stilstand. Dit was ook zichtbaar aan de binnenzijde van het blok toen deze volledig uit elkaar gehaald werd. Verkoolde kleppen, slechte zittingen, versleten nokkenas enz enz….. Inmiddels zijn diverse delen gereviseerd of zelfs vervangen door nieuwe exemplaren, zoals de nokkenas. Het blok is, zoals op de foto toont, weer bijna gereed. Wat nog moet volgen zijn alle appendages die op en rond het blok hangen zoals de brandstof pomp, startmotor en leidingenstelsel. De motor zal straks weer als nieuw zijn en vele duizenden uren probleemloos kunnen draaien in sik NS 210.

    Ricardo