Melancholie, een kwaal die modern is, kan je viagra 50 mg Neem eerst een kijkje wanneer je eet en op datgene wat je eet. Neem voedsel die rijk is viagra kopen belgie Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De Acai Capsule Acai en veel meer is vooral al bekend geworden over de hele wereld. Het is viagra kopen helmond Moet je niet mo-Re in staat zijn om uw echtgenoot te behagen wanneer viagra generic kopen Ik verbeter de bloedstroom naar de viagra gel kopen Er zijn gevaren die zwaar zijn, viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is de overmatige prijs. Omdat het geneesmiddel onder viagra kopen lelystad Boomers in de Bed Room: Seksuele Attitudes en Gedrag van de Boomer Era levert uitzonderlijke viagra 100mg werking Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met viagra kopen rotterdam

    Stichting 162

    Blog 27-5-2017

    Foto”proef”rit

    Vanuit de MBS kwam recent het voorstel om voor de harde werkers, van zowel de St. 162 als de MBS, die hadden geholpen de NS 162 weer op de baan te brengen en onze donateur die het herstel van de NS 162 financieel mogelijk heeft gemaakt, een speciale foto”proef”rit te houden. Het antwoord van onze zijde uit was natuurlijk te raden. Uiteraard werken wij graag mee aan een dergelijk voorstel. De MBS had reeds extra moeite gedaan om een aantal oude NS goederenwagens weer op de baan te brengen zodat een authentieke NS goederentrein uit de jaren 40-50 konden worden samengesteld. Maar men had ook veel snoeiwerk verricht om mooie foto’s te kunnen maken langs de baan. En als het weer dan ook nog eens meewerkt ,an is het volop genieten van het mooie erfgoed dat wij gezamelijk in stand maar vooral op de baan houden. Een zeer geslaagde dag met een extra bedankje aan de MBS medewekers die dit mogelijk hebben gemaakt. Hopelijk komt er nog een volgend keer maar dan voor een groter publiek. En een aantal NTM goederenwagens erbij zou het beeld dan vervolmaken……wie weet ?

    Blog 23-5-2017

    Final-drive teruggeplaatst

    Deze ochtend is in de MBS werkplaats in Haaksbergen de herstelde kop van de final-drive van NS 162 weer op de onderzijde teruggeplaatst. De voormiddag werd gebruikt om alle voorbereidingen te treffen voor het hijswerk dat later op de middag zou gaan plaatsvinden. De firma Wagenborg / Nedlift was wederom bereid om ons “om niet” te helpen. Een geweldig royaal gebaar waar wij zeer dankbaar voor zijn. Als kleine organisatie zijn dergelijke kosten in feite niet te dragen en daarom vinden wij het geweldig dat ook commerciele bedrijven het behoud van het mobiele erfgoed op deze wijze ondersteunen. Zij geven mede daarmee het signaal af dat het belangrijk is om dit soort objecten voor Nederland te bewaren, en in ons geval, ook nog eens op de baan te houden. Hulde dus voor dit soort ondernemingen !

     

    Blog 22-5-2017

    Nationale Stoomtreindag

    mbs

    Op 25 mei is het weer Hemelvaartsdag, wat voor de Nederlandse museumspoorlijnen tevens Nationale Stoomtreindag is!

    Om deze reden rijdt de M.B.S. in Haaksbergen met Hemelvaart een uitgebreide dienstregeling, met maar liefst 3 stoomlocomotieven onder stoom ! Naast de reizigerstreinen zullen er ook een aantal goederentreinen rijden. Tevens starten wij op deze dag het Jubileumseizoen, en is de expositie over ons 50 jaar voor het eerst te zien. Klik op bovenste om naar de speciale M.B.S. evenementen pagina te gaan.

    De tarieven voor deze dag:

    Retour/dagkaart volwassen: €9,50
    Retour/dagkaart kinderen: €6,50
    Enkele reis volwassen: €7,00
    Enkele reis kinderen: €5,00
    Perronkaartje: €3,00

    Wij zien u graag op Hemelvaartsdag!

    drgl

     

    Blog 17-5-2017

    Schakelmof gereed

    Uit een stuk brons is een nieuwe deelbare ring voor de defecte schakelmof van de NS 162 gedraaid en gefreesd. Deze nieuwe delen zijn nu met een aantal verzonken bouten gemonteerd op achaten-suisse.com het oude, nog in tact zijnde, deel. Voor dit mooie vakwerk hebben wij een beroep kunnen doen op één van de vrijwilligers van de Collectie 39-45. Een pikeur op dit vlak. Wij zijn erg blij dat hij ons opnieuw heeft willen helpen. Eerder heeft hij enig draaiwerk verricht voor andere delen van de final-drive. Wij hebben er alle vertrouwen in dat dit herstelwerk nu afdoende is voor een betrouwbare werking in de komende 50 jaar. Het wachten is nu nog op een tweetal speciale BMS bouten die nodig zijn voor de montage van de schuifas. Deze waren compleet versleten. Als deze binnen zijn kan de schuifas definitief worden gemonteerd en afgesteld, waarna de final-drive weer onder de locomotief kan worden geplaatst.

    Blog 13-5-2017

    Herstel

    In de afgelopen dagen is de kop van de finaldrive (omkeerinrichting) van de NS 162 uit elkaar genomen en toen bleek dat door het aanlopen van de onlangs herstelde schakelmof het geheel opnieuw was gebroken. Gelukkig hebben wij in ons netwerk dan kundige mensen die een passende oplossing weten te bedenken. Omdat wij 25 Mei a.s. bij het 50 jarig jubileum van de M.B.S. graag met de NS 162 willen rijden en dus de tijd krap is, werd er direct nieuw materiaal (brons) besteld. Op dit moment wordt er een compleet nieuwe ring aangemaakt. Straks zal deze met verzonken schroeven tegen het bestaande deel bevestigd gaan worden waarbij wij hopen dat alles dan heel zal blijven en dit de laatste keer is geweest dat wij deze unit uit elkaar hebben moeten halen. Wij danken alle betrokkenen voor de geweldige inzet en ook onze donateur die opnieuw bereid was dit alles voor ons te financieren want ondanks al het vrijwilligerswerk blijven er helaas kosten kleven aan een dergelijk herstel. Klik op onderstaande foto voor een kort filmpje erover.

    Draaibank

     

    Blog 15-4-2017

    OPEN DAG bij de MBS

    Op deze mooie zaterdag werd er bij de M.B.S. in Haaksbergen een Open Dag gehouden. Een succesvolle dag weer waarbij het publiek ruimschoots aanwezig was en volop belangstelling ook toonde voor onze machine. Vragen werden natuurlijk bereidwillig door onze medewekers beantwoord. De ochtend werd verder gebruikt om o.a. de drijfstangen van de NS 162 weer netjes blank te schuren en in te vetten. Door de lange winterstilstand hadden deze geen aandacht meer ontvangen. In de middag verscheen na het nodige rangeerwerk een wel heel bijzondere treincombinatie op de baan. In ieder geval was het weer leuk om de machine “de sporen “te geven. M.B.S. medewerker Edwin Werner stuurde bijgaande fraaie beelden.

    Blog 7-4-2017

    9 APRIL MBS  “DAG VAN DE VERBRANDINGSMOTOR”

    Komende zondag 9 april de Dag van de Verbrandingsmotor bij de Museum Buurtspoorweg! De door diesel getrokken treinen vertrekken uit Haaksbergen om 10.30, 12.45 en 15.00u. Daarnaast zal de Wismar Railbus om 11.45, 14.00 en 16.00u een rit maken.

    Op het station van Haaksbergen valt tussen de treinen door van alles te zien. Er zijn stationaire motoren, tractoren, een groot aantal antieke motoren en er zullen op gezette tijden rangeerdemonstraties plaatsvinden.

    Daarnaast word er drie keer een presentatie van NS locomotieven gehouden, waarin gastlocomotief NS162 een hoofdrol speelt.

    De tarieven voor deze dag zijn:

    Retour volwassen: €6,-
    Retour kinderen: €4,-
    Perronkaart Haaksbergen: €3,-

    Graag tot zondag!

    MBS

    Blog 6-4-2017

    De toekomst tegemoet

    Na exact 5 jaar hebben wij deze ochtend samen met de NS 162, maar ook met gemengde gevoelens, Hoorn verlaten. Wij danken de SHM leiding en haar medewerkers voor alle moeite, het delen van technische kennis en de prettige samenwerking. Er zijn keuzes gemaakt bij de SHM waardoor er de komende jaren helaas geen ruimte meer is voor onze machine en onze werkzame ploeg en dat is jammer. Maar uit het oog betekent gelukkig niet uit het hart zoals vanmorgen kenbaar werd gemaakt. Wellicht dat er in de toekomst nog weer ruimte komt om ons opnieuw te huisvesten ?

    Omdat de Museum Buurt Spoorweg dit jaar haar 50-jarig bestaan viert gaan wij de komende 2 maanden naar het mooie Twente. Zondag 9 April a.s. is de NS 162 reeds rijdend in Haaksbergen te bewonderen tijdens de “Dag van de Verbrandingsmotor”. Dan zijn er voetplaatritten en ook 2 slagen naar halte Stepelo waar de NS 162 bij te zien is. Het beloofd letterlijk en figuurlijk een prachtige dag te worden volop dieselgeweld. Wij hopen u daar weer te zien !

    Blog 4-4-2017

    UP AND RUNNING AGAIN

    Vanmorgen is onze machine door de SHM opnieuw gekeurd voor de lijndienst en goed bevonden, waarna een proefrit met belasting naar Wognum kon worden gehouden. Een geslaagde rit, of zoals onze chef werkplaats het bestempelde “the engine sounds great and the loco it’s running very well !”. Een zeer geslaagde revisie die met succes nu is afgerond. Wij danken iedereen die dit mogelijk heeft gemaakt. Zonder die hulp en ondersteuning was dit niet mogelijk geweest.

    Deze rit was tevens een gedenkwaardige omdat het voorlopig de laatste rit is geweest die wij op de SHM lijn hebben verreden. Onze pilot was oud chef werkplaats Marius van Rijn, daarmee ook een symbolisch afscheid vormend. Hij was namelijk degene die een groot voorstander was van onze komst naar Hoorn. In Maart 2012 was dat een feit. Eenmaal in Hoorn hielp hij, samen met een aantal andere kundige SHM’ers, onze machine letterlijk weer de baan op. Helaas hebben wij in de afgelopen jaren geen kans gezien een mooie NS/NTM fotorit te organiseren om oude tijden te doen laten herleven. Een beeld dat Marius ook immer propageerde. Wie weet krijgen we in de toekomst nog eens die kans nog op de fraaie SHM-lijn?

    IMG-20170404-WA0001

    laatste keer

     

    Blog 31-3-2017

    HERENIGING

    Vandaag zijn na 5 maanden de final-drive (aandrijfeenheid) en locomotief NS 162 weer met elkaar herenigd. Nadat de fa.WINDER ons geholpen had met de overbrenging van de unit naar Hoorn stond daar keurig op de afgesproken tijd, 16.30 uur, de kraanwagen van de firma SCHOT VERTICAAL TRANSPORT uit Alkmaar . De fa. SCHOT was wederom bereid om ons “om niet” te helpen. Een wel zeer royal gebaar wat wij enorm waarderen. Een professionele samenwerking, vakmanschap en moderne (kraan)wagens zorgen ervoor dat met 1,5 uur de klus geklaard is, gerekend van de komst van de kraan totdat deze het Prorail terrein weer afreed. Dat het herplaatsen van een dergelijke 2,5 ton zware unit geen sinceure is moge duidelijk worden uit de onderstaande beelden. maar met het precieze werk van kraanmachinist Robert en de potkrik van onze chef werkplaats verloopt het werk soepel. Om 18:00 uur is de klus geklaard en is er vreugde alom bij onze ploeg, dat valt te begrijpen.

    U moet SCHOT VERTICAAL TANSPORT hebben als u hijswerk heeft te verrichten. Professionals in hart en nieren, goed lachs en uiteraard scherp geprijsd, wij bevelen hen dan ook van harte aan.