Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om onze klanten te leveren. viagra kopen hengelo Ik vind merkmedicijnen zoals Viagra echt hoog geprijsd om ze voor algemeen viagra bestellen online Omdat Viagra geen aphrodisiac of een magisch viagra bestellen paypal Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs viagra bestellen deutschland Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze echt viagra bestellen england Het volhouden van een evenwichtig dieet met de juiste medicatie zal goed doen in viagra bestellen test Het topgedeelte voor de internetapotheken was de komst van ED-medicijnen zoals Viagra en viagra 80 mg De procedure gebeurt als een effect van een aantal gelegenheden die achtereenvolgens plaatsvinden en sommige viagra bestellen acceptgiro De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is viagra kaufen online Neem eerst een kijkje wanneer je eet viagra kopen belgie

    Stichting 162

    Blog 30-9-2017

    USATC werkdag

    Het lijkt zo eenvoudig een gesloten goederenwagon bestaand uit een frame, een paar stijlen en wat platen hout. Maar voor ons vormt deze wagen toch nog een beste uitdaging. Met name veroorzaakt door het feit dat de diverse onderdelen van verschillende wagens afkomstig zijn, hersteld zijn, een beetje krom blijken te zijn, een gat soms net niet in lijn zit met de andere gaten. Want deze oorlogsgoederenwagen is in feite gelijk aan een Meccano doos. En dan hoop je maar dat alles na meer dan 70 jaar past maar dat is met deze grote onderdelen een beetje “wishfull thinking”. En er is een nieuwe langsbalk in het frame geplaatst zonder enig gat. Dit laatste is eigenlijk zelfs een voordeel want dan kan je gaten “passend” maken. Op deze werkdag zijn wij v.w.b. de bovenbouw (stijlen) vooral bezig geweest met het passen, meten, kijken, nog eens meten, logisch nadenken, referentiepunten bepalen enz, enz…. Een flinke uitdaging dus. Maar dankzij voor- en tekenwerk van één van onze medewerkers gaan we er uit komen. Daarnaast is er het nodige laswerk verricht aan de vacuumleiding en zijn er oude gaten in de frame langsbalken dichtgemaakt. Dankzij het draaiwerk van de stichting SZB uit Zeeland konden de 2 verstevigingsplaten op de koppen van het frame definitief vastgezet worden. Zij hebben boutkoppen afgedraaid zodat ze op klinknagels gaan lijken. Aan de achterzijde zit dan wel een moer maar die komt straks niet in het zicht omdat er een houten vloer bovenop komt. Daarnaast is de treksterkte 2x zo hoog van deze 10.9 bouten dan van een normale klinknagel. Met het monteren van deze verstevigingsplaten is het basisframe van de USATC wagen gereed gekomen, een mooie mijlpaal !

    Blog 23-9-2017

    Update O&K motorrevisie

    Langzaam maar zeker vordert de revisie van de O&K dieselmotor voor de M.B.S.. Tijdens deze werkdag werden kleine onderdelen aangepakt en ontving het motorblok zijn eerste grijs laklaag en kregen andere onderdelen reeds hun ‘functiekleur’. Zo staat blauw voor koeling, bruin voor brandstof enz enz…. Ook werd de brandstofpomp nagezien en mooi gepolijst.

    Blog 4-9-2017

    S.T.A.R. bestaat 25 jaar

    Museumspoorlijn S.T.A.R. in Stadskanaal bestaat dit jaar 25 jaar ! Reden voor een mooi spoorwegfeest op 16 en 17 September a.s. met de nodige speciale gasten zoals de NS 162 en de NS 2454 en diverse andere stoomlocs en aanverwanten stoommachines. Er wordt op beide dagen een intensieve dienstregeling verreden. Ga voor meer detail informatie naar de S.T.A.R. website door hier te klikken. De dienstregeling voor zaterdag vindt u HIER en voor de zondag HIER

    25 jaar STAR

    Blog 30-8-2017

    STRAALWERK

    Vandaag konden wij bij Schouten Straalbedrijf in Den-Helder enkele onderdelen voor de USATC goederenwagen ophalen. De delen zijn gestraald, geschoopeerd (thermisch verzinkt) en in een primer gezet. Het werk is perfect en met zorg uitgevoerd en dan ook nog eens snel gedaan (binnen 1 dag !).

    Van harte aanbevolen dus voor al uw straalwerk, groot of klein. Ook een firma als locomotievenbouwer BEMO laat haar objecten bij dit bedrijf stralen. Een oude badkuip, vazen voor in de tuin of onderdelen voor uw (vissers)boot ,Schouten op de Oostoever in Den-Helder is dan uw partner om het uit te voeren. Haal- en brengservice is in overleg te regelen.

    Blog 16-8-2017

    SIMOTECH

    Vandaag werden de nieuw gezette deurstijlen en ook vier delen voor de daktogen voor de Amerikaanse goederenwagen door de firma SIMOTECH in Sijbekarspel opgeleverd. Alles is perfect gezet op de nieuwe zetbank die men zojuist aangeschaft heeft. Eerder had men reeds proefstukken gemaakt en ons ter beoordeling aangeboden. Dat is natuurlijk helemaal een geweldig gebaar om tot een goed eindresultaat te komen. Er was nog wel één handicap want de grote lengten van 2,5 mtr in een dikte van 5 mm konden uiteindelijk net niet door de nieuwe zetbank gezet worden. Daarom is het zetwerk steeds in delen van 1,25 mtr uitgevoerd. Die op hun beurt weer netjes aan elkaar gelast werden door de lasser van het bedrijf. Omdat er nog plaatwerk overbleef heeft SIMOTECH ook nog de overlappende dakdelen (van hout naar de metalen daktoog) gezet. Dit aan de hand van een oud voorbeeld omdat wij daar geen tekeningen van voorhanden hadden. Wij zijn enorm blij met dit fraaie en vooral zorgvuldige zetwerk en de sponsoring ervan. SIMOTECH, van harte aanbevolen dus !

    De deuren kunnen nu gereconstrueerd gaan worden. De volgende stap voor de dakpartij is het vinden van een walsbedrijf dat de overlappende dakdelen mooi kan vormen.

    Blog 8-8-2017

    Super service

    Prettig als je bij een grote machinefabriek als de fa.Doeschot in Alkmaar ook voor iets kleins terecht kan. Zo vroegen wij hen of ze de draad van een aantal pijpbeugels verder op konden snijden ? Geen enkel probleem was het antwoord en bijna klaar terwijl u wacht. Super service ! Van harte aanbevolen voor elke metaal opdracht.

    Doeschot 20170803_135410

    Blog 5-8-2017

    2e Snoeirit bij de S.T.A.R.

    De snoeidag van twee weken geleden was een groot succes. Daarom vroeg de S.T.A.R. ons opnieuw of wij deze zaterdag wilden komen helpen en ook weer de NS 162 als trekkracht in wilden zetten. Deze keer ging het richting Musselkanaal. En ook nu was het een zeer gezellige en leuke dag maar vooral ook bijzonder productief zoals de beelden tonen ! Met dank aan de S.T.A.R. ook voor de goede catering.

    Blog 22-7-2017

    SAMENWERKEN

    Als stichting hebben wij relatief weinig zorgen, anders dan ons materieel. Als je een spoorlijn bezit, zoals onze gastheer, de S.T.A.R., dat doet dan heb je er 25 kilometer zorg bij. De spoorlijn om op te kunnen rijden moet goed onderhouden worden ondanks de relatief lage snelheid die er wordt gereden. Langs de spoorlijn staat veel groen dat zich moeilijk laat temmen en dus, voor je het weet, de spoorlijn bekruipt of met takken takken binnen het PVR (Profiel van Vrije Ruimte) terecht komen. Het PVR is de ruimte die een trein minimaal nodig heeft om probleemloos te kunnen passeren bij obstakels (perrons, gebouwen, begroeiing, e.d.). Wat het groen betreft wordt het dan snoeien geblazen. En je hebt flink wat mensen en materieel nodig om een beetje snoeiwerk te verrichten. Zodoende zijn wij gevraagd mee te helpen bij die klus. Een dagje buiten bij goed weer kan natuurlijk nooit geen kwaad. Maar belangrijker is natuurlijk ook dat je samenwerkt. Iets dat wij ten alle tijden propageren en ook zullen blijven doen. Om de dag een beetje effect te laten hebben werd er reeds om 8:00 uur in Stadskanaal verzameld. Waarbij onze diesellocomotief, de NS 162, eerst werd nagelopen en gesmeerd en vervolgens voor de gereed staande trein werd gerangeerd. Om 9.00 uur klonk het vertreksignaal. De trein bestond uit een grote gereedschapswagen, een vijftal plattewagens, een gesloten en een verblijfswagen en een extra locomotief, een sik in dit geval. Met een ploeg van 20 man sterk kon er zodoende in twee afzonderlijke ploegen gewerkt worden. Tevens was de KROL aanwezig (KRaan Op Lorries) die het gesnoeide materiaal op de platte wagens deponeerde. Dat scheelt veel gesleep en tilwerk. Het was een gezellig werkdag met dank aan de S.T.A.R. die een lekkere lunch voor de werkers verzorgde. De volle wagens aan het eind van de dag toonden dat er veel werk was verzet. Moe maar zeer voldaan keerden de manschappen aan het eind van de dag naar huis. Maar het werk is nog niet klaar. Er zullen nog meer snoeidagen gaan volgen.

     

     

     

    Blog 4-7-2017

    Straalbedrijf W.SCHOUTEN

    Geweldig natuurlijk als bedrijven zoals Straalbedrijf W.Schouten in Den-Helder ons nu weer, maar eigenlijk al vele jaren, ter wille is en wil zijn om tegen een zeer museumvriendelijke prijs een achttal platen t.b.v. de USATC 20 tons goederenwagen te stralen, schoperen (thermisch verzinken) en primeren. De platen vormen straks de overgang tussen de multiplexwanden en de framebalken (in rood aangegeven op de fabrieksfoto).

    19679110_1088313277938534_5705571626001059181_o 19642741_1088313281271867_162219651094033150_n 19621302_1088314164605112_3300798682195037324_o

     

    Blog 24-6-2017

    USATC hoofdremcilinder hersteld

    Op de afgelopen werkdag is de hoofdremcilinder van de USATC 20 tons gesloten goederenwagen (NS CHAW) helemaal nagezien en weer in elkaar gezet. Ook de tripleklep werd uiteengenomen en na de aanmaak van nieuwe pakkingen weer in elkaar gezet. Het frappante is dat zowel de hoofdremcilinder als de appendages als nieuw zijn v.w.b. het binnenwerk waardoor het er op lijkt dat de wagen vlak na een revisie toch reeds buiten dienst is gesteld. Aan ons de eer om na 50 jaar stilstand de wagen weer werkend op de baan te brengen. Klik HIER om een filmpje te zien van de werkende hoofdremcilinder.