Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om onze klanten te leveren. viagra kopen hengelo Ik vind merkmedicijnen zoals Viagra echt hoog geprijsd om ze voor algemeen viagra bestellen online Omdat Viagra geen aphrodisiac of een magisch viagra bestellen paypal Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs viagra bestellen deutschland Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze echt viagra bestellen england Het volhouden van een evenwichtig dieet met de juiste medicatie zal goed doen in viagra bestellen test Het topgedeelte voor de internetapotheken was de komst van ED-medicijnen zoals Viagra en viagra 80 mg De procedure gebeurt als een effect van een aantal gelegenheden die achtereenvolgens plaatsvinden en sommige viagra bestellen acceptgiro De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is viagra kaufen online Neem eerst een kijkje wanneer je eet viagra kopen belgie

    transport

    Blog 17-1-2015

    EWOIICM

    Deze titel staat voor het legermuseum in wording, het Educatief WO II Centrum Medemblik. Een mondvol maar het geeft wel precies aan wat het doel is van het Educatieve Centrum. Leren uit de lessen van het verleden. Het Centrum zal zich straks, na opening, vooral gaan richten op kinderen uit de schoolklassen groep 6 /7 /8. Hen vertellen wat de waarde van vrijheid is en de keuzes die hierbij gemaakt worden aan de hand van oorlogs displays, lijkt de initiatiefnemers een goede manier om kinderen die waarde te vertellen en uit te leggen. Een idee dat wij van harte ondersteunen en waar wij dan ook volop meewerken. Gekoppeld aan het nieuwe Centrum ontplooit het Centrum ook andere activiteiten die WO II gerelateerd zit. Met een voorliefde voor het merk GMC bij de eigenaren wordt er dus ook gebouwd aan een aardig GMC wagen park. Nu wil het geluk dat wij liefhebbers van techniek zijn en deze werkdag besteedt werd aan de reparatie van een motorkeerring van één van de GMC’s. Maar er werd ook door een aantal van onze mensen gebouwd aan de mock-ups die straks een klein dorp gaan vormen en waar vanuit het verhaal vertelt gaat worden. De schoolklassen zullen ontvangen worden in een authentiek schoollokaal waar ze een presentatie en uitleg krijgen. Vervolgens ontvangen ze een individuele opdracht die ze in het museum dienen te gaan uitvoeren en zullen gaan onderzoeken. Er zitten ook spannende zaken tussen zoals geheime bergplaatsen en gangen met daarnaast de verhalen die kleur geven aan de beleving. Maar ook de ernst en de verschrikking van de oorlog worden verteld aan de hand van de displays elders in het museum. Zoals te lezen valt in de Blog van 12 Januari komt er een Duitse goederenwagen die het verhaal van de verschrikkelijke reis naar de vernietigingskampen zal gaan vertellen. Daar tegenover staat het verhaal van de bevrijding vertelt in de USATC goederenwagen, beschikbaar gesteld door onze organisatie.  Maar eerst moet er nog flink gebouwd worden waarvan bijgaande foto’s een beeld geven. Het schoolgebouwtje maar ook een café in wording en het werk aan de GMC’s.

    EWOIICM2015 (1) EWOIICM2015 (2) EWOIICM2015 (3) EWOIICM2015 (4)

     

    Blog 23-6-2014

    USATC wagens samen onder 1 dak

    Op deze maandag is er een nieuwe stap gezet voor de toekomst van onze Amerikaanse oorlogsgoederenwagens. Het onderbrengen in een museum van dit bijzondere oorlogsmaterieel is geen sinecure. Door de kwetsbaarheid (oorlogsbouw) maar vooral het legeruiterlijk dat ze van oorsprong hadden, en tenminste 1 wagen weer terug zal gaan verkrijgen, passen de wagens niet zo zeer binnen de collecties van de Nederlandse museumspoorlijnen. Daarom hebben wij gezocht naar een museum dat het leger en WO II specifiek, als doel heeft om aan het publiek te (gaan) tonen. De rol van de spoorwegen tijdens de bevrijding van Europa tijdens WO II is een zeer onderbelicht aspect. Echter zonder die grote rol van de spoorwegen in het logistieke apparaat zou de bevrijding wellicht onmogelijk zijn geweest. Er zijn ongeveer 50.000 speciaal voor de bevrijding gebouwde goederenwagens en locomotieven gebouwd, waar wereldwijd nog maar een handvol van over is. Daarom verdienen de door ons geredde wagens een speciale plaats in een museum. In Medemblik wordt momenteel gebouwd aan een nieuw educatief centrum dat WO II als uitgangspunt zal gaan hanteren. De vrijheid die wij hier in Nederland genieten en de keuzes die men ooit diende te maken om zo ver  te komen vormen daarbij de basis voor de presentatie van de  collectie. Na wat gesprekken met de eigenaren van het nieuw te vormen museum, gaven zij aan dat zij de rol van spoorwegen daarin mee te willen nemen en daarom de samenwerking met ons aan willen gaan. Ook bieden zij ons de gelegenheid tenminste 1 wagen in het museum te restaureren. Wij zijn als stichting zeer verheugd met dit aanbod, deze ontwikkeling en samenwerking. Gezien de stappen die reeds zijn gezet door de eigenaren, de instemming van de gemeente Medemblik voor de ontwikkeling ervan en de plannen voor de verdere opbouw van het museum,  geven zij ons het vertrouwen dat er straks een mooi en volwaardig educatief centrum annex museum zal ontstaan. Wij willen daar van harte aan bijdragen. Het neemt overigens niet weg dat de goederenwagens bij tijd en wijle te zien zullen zijn op de SHM lijn of elders in het land op museumlijnen of bij oorlog gerelateerde evenementen.

    Vandaag is dus de eerste echte stap gezet in deze bijdrage door de beide USATC goederenwagens over te brengen naar de nieuwe locatie in Medemblik. Keurig volgens de planning en met behulp van onze huistransporteur, de firma Winder, de eigenaar van het museum en onze eigen vrijwilligersploeg verliep de verhuizing vlot en probleemloos.

    Blog 13-5-2014

    Je zou verwachten dat op een zonnige dag als deze alles vlekkeloos zou verlopen maar het feit dat het de 13e van de maand was maakte dat niet alles vandaag mee zat. Echter de zon en de goede stemming binnen de groep maakte dat wij met tevredenheid terug kunnen kijken op een geslaagde transportdag. Het USATC frame is overgebracht naar een tijdelijke opslaglocatie in de buurt van Hoorn en niet naar onze basis bij de SHM in Hoorn. De SHM werkplaats heeft door de vele eigen projecten helaas voor het USATC project geen werkplaatsruimte beschikbaar het komende jaar. Daarom zijn wij op zoek naar een alternatieve tijdelijke werkplaatsruimte. Mocht u een verlichten en verwarmde werkplaatsruimte van ong 7 x 12 meter weten of kunnen bieden dan houden wij ons aanbevolen voor een dergelijk aanbod. Uw reactie is welkom op het emailadres    voorzitter@stichting162.nl

    Het uiteindelijke resultaat van het straalwerk van Straalbedrijf Willem Schouten mag er zijn. Alles is perfect behandeld en staat keurig in een washprimer zodat er probleemloos aan gelast en geklonken kan gaan worden. Alleen de wielstellen en de aspotten hebben na het stralen reeds een definitieve dubbele epoxy-primerlaag ontvangen en zien er daardoor nu al prachtig uit. Een “olive drab” verflaag zal nog volgen, evenals een gang naar een wielenbank om het wielprofiel weer perfect in orde te krijgen.

    Omdat er meer straalwerk is verricht dan in eerste instantie is belegd, zijn de uiteindelijke kosten wat hoger uitgevallen. Daarbij moet u denken aan een bedrag van ongeveer 350,- euro. Naast dit bedrag zoeken wij nog een sponsor voor de transportkosten. Daarin komen wij nog een bedrag van 400,- euro te kort. Onze stichting heeft geen inkomsten waardoor wij volledig steunen op sponsoring door bedrijven en uw bijdragen. Met een financiële bijdrage helpt u dit, voor Nederland en zelfs Europa, unieke project restaureren. Bijdragen van 500,- euro of meer zullen een naamsvermelding krijgen op de wagen. U kunt uw bijdrage storten op rekening NL 35 INGB 0005077728  tnv  STICHTING 162  te  UTRECHT. Bij voorbaat dank voor uw hulp.

    Blog 5-9-2013

    Vanmorgen vroeg is de WD 70033 zelfstandig rijdend vanuit het museum de dieplader van De Haan Transport opgereden waarna keurig volgens planning even na 10:00 uur de thuisbasis in Hoorn werd bereikt. Na het afladen werd de loc direct de werkplaats ingereden en na een bak koffie de werkkleding aangetrokken om de machine technisch af te bouwen zodat deze mee kan doen tijdens het Historisch Transport Festival13-09-05-t07

    Blog 3-8-2013

    USATC gemonteerde veren

    De vorige week uit elkaar gehaalde veerpakketten van de trekhaken en één van de trekhaken zijn op deze dag weer in elkaar gezet na een behandeling met roestwerende verf. De veerpakketten zijn nu weer goed in het vet gezet waardoor de montage zeer soepel verliep. Binnen een half uur waren beide pakketten weer gemonteerd. Ook een trekhaak met koppelingen werd weer in elkaar gezet en ligt nu weer op de plank gereed voor een verdere afwerking met een primer en legergroene aflak laag. De tweede trekhaak/koppeling dient van een nieuwe spindel voorzien te worden daar deze te veel “aangevreten” was, zoals dat zo mooi heet.

    USATC koppeling gereed

    Blog 21-3-2013

    Naast het feit dat gisteren de WD 70033 naar het Spoorwegmuseum ging, vervulde hij ook nog een rol bij de onthulling van een oud NS oorlogsmonument in de Amsterdamse Westhaven. Door het toedoen van de Grontmij, Prorail en DB Schenker heeft de monument ter nagedachtenis van gevallen NS tractiepersoneel na de renovatie van het emplacement daar opnieuw een plek gekregen. Onze stichting zette met zijn loc en mensen het geheel deze dag luister bij. Daarnaast werd er door Artitec een speciaal voor deze gelegenheid gebouwde modelloc van de NS serie 3700 overhandigd die voorzien is van een schuilbunker op de tender. In de oorlog heeft de NS er 200 gebouwd en op tenders geplaatst om het personeel te beschermen. Daarvan zijn er nog maar vier over waaronder het exemplaar dat als basis dient voor het monument in Amsterdam. In het verblijf is er een speciale gedenkplaat komen te hangen met een verhaal over de oorlog en de bunkers geschreven door de bekende spoorwegauteur Hans Kaas. Klik hier om de tekst te lezen. Uitgeverij Uquilair, bekent van het blad Rail Magazine en diverse fraaie spoorboeken heeft “om niet” alle medewerking verleend om het bord gestalte te geven.

    Blog 18-12-2011

    Opnieuw een verhuizing van materieel bij de Stichting 162. Vandaag betrof het de Stalen-D en Gs die van Amsterdam naar Hoorn verhuisden. Volker Rail was bereid ons daarbij te helpen. De verhuizing heeft te maken met het feit dat nedtrain meer ruimte op de Watergraafsmeer wil voor internationaal materieel. Medewekers Jan Botman, Marc Raaphorst en Rob vd Flier legden het vertrek, doorkomst en de aankomst vast.

    NS 162 Stalen D en Gs op transport vertrek Wgm

    De Stalen D en Gs gaan klaar voor vertrek op Asd Wgm

    NS162 transport Stalen-D en Gs doorkomst te Sloterdijk

    Transport Stalen-D en Gs doorkomst te Sloterdijk

    NS162 transport Stalen D en Gs

    De Stalen-D en Gs komen op het SHM emplacement aan