Veel mensen lopen om erectiele dysfunctiepillen te nemen zonder dat ze viagra bestellen england Daarna ontdekte ik iets genaamd erectie-oefeningen die bijna precies hetzelfde bleek. viagra origineel kopen De beste manier om ons libido te verbeteren Nog een soort van erectiehulpmiddelen is downloadbare publicaties ebooks viagra kaufen online Uiteindelijk is het hier. Het geheim om die gloeiende, prachtige huid te bereiken. Kijk uit over viagra amsterdam kopen Moet je niet mo-Re in staat zijn om viagra generic kopen Onze goederen worden vervaardigd, geraffineerd en verzonden in Amerika. Het is ook onze zekerheid om viagra kopen hengelo In een klein stadje in de buurt van Oklahoma werd viagra online cheapest Canada, de tweede grootste staat van de hele wereld, is ook een van de meest rijke staten met veel viagra kopen rotterdam Er zijn gevaren die zwaar zijn, zelfs als u alles weet wat u doet. Prestatieverbetering is niet zo viagra bestellen deutschland De enige inhibitieve variabele die Viagra omringt, is viagra kopen lelystad

    WO II

    De USATC goederenwagen krijgt vorm

    De USATC goederenwagen krijgt vorm

    Op deze zaterdag zijn er weer flinke stappen gemaakt in de opbouw van de USATC goederenwagen. Zo werden de hoekstukken van de daktogen pas gemaakt en alles gelijk in het Hillhorst Green (legergroene verf) gezet. Werden de koppelingen en trekhaak afgemonteerd en ook gelijk geschilderd. Maar wat uiteindelijk letterlijk een hoogtepunt vormde was de definitieve plaatsing van de kopschotplanken. De wagen krijgt daarmee zijn uiterlijk zoals wij het alleen nog maar kenden van de fabrieksfoto die wij via het IRM museum in Union,Ill./ USA hadden verkregen. Tussen het ijzerwerk en de planken passen wij nu wel een klein extra bescherming toe om rotting tussen de componenten te voorkomen. Wij zijn erg trots op dit mooie resultaat waarbij wij niet willen vergeten dat dit mede tot stand is gekomen door de genereuze gift van de firma Leegwater Houtbereiding uit Heerhugowaard.

     

    Blog 1-6-2015

    70 jaar bevrijding

    Op zaterdag 6 en zondag 7 Juni a.s. wordt 70 bevrijding van Nederland gevierd bij de Stoomtram Hoorn – Medemblik.

    Gedurende dat weekend zijn er op verschillende locaties in Medemblik authentieke WO II  oorlogs displays te vinden. De Red Ball Express (legertrucks) brengt u tegen een kleine vergoeding naar deze locaties. Zo vindt u bij molen De Herder een Canadees kampement, herbergt kasteel Radboud de Nachtwacht uit het Rijksmuseum !! En vindt u in de Ridderzaal tevens een veldhospitaal (beide tegen een kleine vergoeding te bezoeken) en is er op het terrein van het kasteel een Amerikaanse bivak te vinden. De slotgracht kan worden overgestoken d.m.v. 2 pontons. Zo komt u bij het Signal Corps die het contact met de diverse compagnies onderhouden. De soldaten van de motorpool sleutelen aan hun legertrucks om deze op de weg te houden. Legerambulances arriveren bij het kasteel om gewonde soldaten af te leveren voor verpleging. Goederen, zoals brandstof en etenswaar wordt in diverse trucks geladen en naar het station gebracht, alwaar de oorlogstrein te wachten staat om deze naar het front te brengen.

    Bij station Opperdoes heeft het Engelse War Department zijn tenten opgeslagen van waaruit militaire acties en patrouilles worden gemaakt. Hier ligt het front. Station Twisk en haar omgeving wordt nog bezet door de Duitsers. Het verzet probeert d.m.v. sabotage acties onderwijl zaken daar te ondermijnen.

    Al met al spannende tijden. U bent uitgenodigd om terug in de tijd te stappen en dit mee te beleven. Voor meer informatie verwijzen wij u naar de website van de stoomtram. Klikt u HIER om o.a. de dienstregeling te vinden.

    Om alvast wat in de sfeer te komen plaatsen wij hierbij enige beelden van het Rail – Road to Victory evenement dat bij het Stoom centrum Maldegem op 1,2 en 3 mei j.l. werd gehouden.

    Blog 23-6-2014

    USATC wagens samen onder 1 dak

    Op deze maandag is er een nieuwe stap gezet voor de toekomst van onze Amerikaanse oorlogsgoederenwagens. Het onderbrengen in een museum van dit bijzondere oorlogsmaterieel is geen sinecure. Door de kwetsbaarheid (oorlogsbouw) maar vooral het legeruiterlijk dat ze van oorsprong hadden, en tenminste 1 wagen weer terug zal gaan verkrijgen, passen de wagens niet zo zeer binnen de collecties van de Nederlandse museumspoorlijnen. Daarom hebben wij gezocht naar een museum dat het leger en WO II specifiek, als doel heeft om aan het publiek te (gaan) tonen. De rol van de spoorwegen tijdens de bevrijding van Europa tijdens WO II is een zeer onderbelicht aspect. Echter zonder die grote rol van de spoorwegen in het logistieke apparaat zou de bevrijding wellicht onmogelijk zijn geweest. Er zijn ongeveer 50.000 speciaal voor de bevrijding gebouwde goederenwagens en locomotieven gebouwd, waar wereldwijd nog maar een handvol van over is. Daarom verdienen de door ons geredde wagens een speciale plaats in een museum. In Medemblik wordt momenteel gebouwd aan een nieuw educatief centrum dat WO II als uitgangspunt zal gaan hanteren. De vrijheid die wij hier in Nederland genieten en de keuzes die men ooit diende te maken om zo ver  te komen vormen daarbij de basis voor de presentatie van de  collectie. Na wat gesprekken met de eigenaren van het nieuw te vormen museum, gaven zij aan dat zij de rol van spoorwegen daarin mee te willen nemen en daarom de samenwerking met ons aan willen gaan. Ook bieden zij ons de gelegenheid tenminste 1 wagen in het museum te restaureren. Wij zijn als stichting zeer verheugd met dit aanbod, deze ontwikkeling en samenwerking. Gezien de stappen die reeds zijn gezet door de eigenaren, de instemming van de gemeente Medemblik voor de ontwikkeling ervan en de plannen voor de verdere opbouw van het museum,  geven zij ons het vertrouwen dat er straks een mooi en volwaardig educatief centrum annex museum zal ontstaan. Wij willen daar van harte aan bijdragen. Het neemt overigens niet weg dat de goederenwagens bij tijd en wijle te zien zullen zijn op de SHM lijn of elders in het land op museumlijnen of bij oorlog gerelateerde evenementen.

    Vandaag is dus de eerste echte stap gezet in deze bijdrage door de beide USATC goederenwagens over te brengen naar de nieuwe locatie in Medemblik. Keurig volgens de planning en met behulp van onze huistransporteur, de firma Winder, de eigenaar van het museum en onze eigen vrijwilligersploeg verliep de verhuizing vlot en probleemloos.

    Blog 26-4-2014

    USATC werkdag 13

    Deze laatste voorbereidende USATC werkdag wordt gebruikt om nog een groot aantal klinknagels uit de bovenbouwdelen te verwijderen en te bezien welke delen volgende week naar het straalbedrijf zullen gaan. Op het laatste moment hebben wij ook nog de aspotdeksels weten te verwijderen en vandaag uit elkaar kunnen nemen, zodat ook deze netjes gestraald kunnen worden. Wat na een dagje flink buffelen restte is een hoopje roest en versneden klinknagels.

    USATC onderdelenaspotdekselswat overblijft

     

     

     

     

     

     

     

     

    Blog 11-8-2013

    De Stichting 162 zal komende zaterdag 17  Augustus met een kleine stand aanwezig zijn bij Collectie 39-45 te Winkel (NH). De Collectie 39-45 is één van onze “Allies” zo gezegd. Net als in WO II is het goed om elkaar te helpen en te versterken waar nodig. De fraaie collectie Amerikaans en Canadees leger wegmaterieel van deze organisatie kan overigens tijdens het hele weekend van 17/18 Augustus bekeken worden. Vrij uniek is het feit dat men op dit moment een echte Amerikaanse Sherman tank in opbouw heeft. Bent u nieuwsgierig ? Kom dan gerust even langs tussen 10 en 17 uur op het Industrieterrein Winkelerzand, aan het Zandhaver 7. Er staat bewegwijzering op het industrieterrein hoe u bij de “verborgen” loods komt. Zin in een rit met een half-track ? Ook dat is deze dag mogelijk. En er is meer te beleven op diverse plekken in de omliggende dorpen. Klikt u daartoe op deze link “Nazomeren in Niedorp”

    Collectie 39-45

    Blog 28-12-2012

    Inmiddels wordt er een voorzichtige start gemaakt met ons volgende project, de USATC goederenwagen. Het ligt in de bedoeling deze komend jaar te gaan restaureren. Maar voordat dat plaats kan gaan vinden is het zaak de wagen in alle details en maatvoeringen vast te leggen, zodat bij het ontbreken van bepaalde tekeningen straks onderdelen weer op de juiste plaats teruggeplaatst kunnen gaan worden.