gesloten

    Opschriften aangebracht

    Opschriften aangebracht op “schuur”

    Uit onderzoek bleek dat onze tweede USATC goederenwagen of beter gezegd de gesloten NS goederenwagen CHAw 22560 bij de indienststelling bij de N.S. toch geen remwerk bezat. Wat betekent dat het type van de wagen CHA moet zijn dus zonder de “w” van het in bezit zijn van een Westinghouse remwerk. Dankzij de moeite en inzet van één van de MBS-medewerkers is “de schuur” nu van de juiste opschriften voorzien. De wagen oogt hiermee direct een stuk completer. Met dank aan de MBS.

     

    Palwiel gereed

    Palwiel gereed

    “Met dank aan” heet dat zo mooi. In dit geval danken wij smeder Siem heel hartelijk voor het regelen van het draai- en freeswerk aan het palwiel, bestemd voor de handreminstallatie van onze USATC wagen. Oorspronkelijk was dit wiel een gietstuk maar omdat dat voor ons te kostbaar werd om voor 1 exemplaar mallen te laten maken, hebben wij het volgens de verspaningstechniek nu na laten maken. Een goede imitatie naar wij dachten.

    Het geval wil dat Siem enige machines uit zijn werkplaats overgedaan heeft aan de fa. CPJ-techniek in Winkel, met als ludieke voorwaarde om voor ons project het palwiel dan in orde te maken. Dat was geen enkel punt voor CPJ uiteraard, waarvan acte. Hiermee kan nu ook de handreminstallatie afgebouwd gaan worden.

    Tweede roldeur samengebouwd

    Tweede roldeur ook samengebouwd

    Op de meest recente werkdag is er weer flink aangepakt zodat nu ook de tweede roldeur voorzien is van een verstevigingsframe, waarbij helaas 1 plank net even te hoog bleek. De montage van de planken van de frames is nu nog een tijdelijke omdat de verlijming en het spijkeren in tweede instantie zal gaan gebeuren. Ook werden de vloerbouten verder verzonken in de houten vloer en de slijtplaten, die ter hoogte van de roldeuren liggen, behandeld met een roestwerende menie.