Handrem USATC wagen definitief gemonteerd
Sommige onderdelen van de USATC bevrijdingsgoederenwagen hebben een lange voorbereidingstijd gehad zoals de handreminstallatie (bijna 1 jaar), maar op onze recente werkdag was het eindelijk dan zover dat wij deze onder de wagen konden plaatsen. Wederom een mooie mijlpaal waarbij onze dank uitgaat naar bedrijven als de firma Op den Velde, Mazcom, Smederij Siem, CPJ-techniek, Schouten en een aantal individuele personen en uiteraard niet te vergeten, onze onvolprezen vrijwillige…rs, die deze installatie met zijn allen mogelijk maakten.
Omdat er geen tekeningen van de handreminstallatie waren hebben wij alles moeten berekenen vanuit gemaakte foto’s in Polen, de aanwezige handwielen en één enkele vangbeugel. Het plaatsen gisteren was ook nog een uitdaging op zich dat door wat technische problemen werd getergd. Maar ook die zijn overwonnen. Na het pasmaken en m.b.v. de aanwezige foto’s kon elders de installatie in elkaar gelast en later alsnog geplaatst worden. Het resultaat mag er zijn, een werkende handrem waarbij met een ketting, die om de as wordt geslagen, het remmechaniek wordt aangetrokken.
Op deze prachtige dag werden verder nog diverse kleine werkzaamheden uitgevoerd, zo ook de laatste twee dakdelen definitief gemonteerd en het raamwerk van de deuren van de legergroene kleur voorzien.
Een nieuw jaar
Met een schitterend begin, goede wensen maar vooral een geweldige werkdag. Klik op de foto voor het filmische verslag.
USATC werkdag update
Er is op deze werkdag weer flink doorgewerkt door onze vrijwilligers en dat ondanks de koude in de hal waar wij staan. Bikkels zijn het ! De wagen krijgt meer en meer zijn model van een “boxcar”, zoals Amerikanen gesloten goederenwagens plegen te noemen. Klik op onderstaande foto om naar het filmverslag te gaan.
De USATC goederenwagen krijgt vorm
Op deze zaterdag zijn er weer flinke stappen gemaakt in de opbouw van de USATC goederenwagen. Zo werden de hoekstukken van de daktogen pas gemaakt en alles gelijk in het Hillhorst Green (legergroene verf) gezet. Werden de koppelingen en trekhaak afgemonteerd en ook gelijk geschilderd. Maar wat uiteindelijk letterlijk een hoogtepunt vormde was de definitieve plaatsing van de kopschotplanken. De wagen krijgt daarmee zijn uiterlijk zoals wij het alleen nog maar kenden van de fabrieksfoto die wij via het IRM museum in Union,Ill./ USA hadden verkregen. Tussen het ijzerwerk en de planken passen wij nu wel een klein extra bescherming toe om rotting tussen de componenten te voorkomen. Wij zijn erg trots op dit mooie resultaat waarbij wij niet willen vergeten dat dit mede tot stand is gekomen door de genereuze gift van de firma Leegwater Houtbereiding uit Heerhugowaard.
Vele manuren nodig voor restauratie USATC wagen
Het is bijna niet voor te stellen hoeveel werk er in de restauratie van een kleine goederenwagen gaan zitten. Vele duizenden manuren hebben wij en diverse bedrijven er reeds ingestoken maar uiteindelijk wordt hij fabrieksnieuw en zijn wij er trots op straks het verhaal over de M.R.S. ( Geallieerden Spoorwegen ) en de bijzonderheden van de bouw van deze wagens te kunnen gaan vertellen. Vooralsnog is er nog het nodige werk aan de winkel. Afgelopen weekend is de loop van één van de roldeuren bijgesteld, evenals enige veerpakkethouders, zijn diverse bouten ingekort en de koppelingen en kopkranen definitief gemonteerd. En uiteraard was er weer het nodige “rolwerk”, menig kopschotplank en dakplaat ontving weer een legergroene verflaag. Klik op de foto om naar het filmverslag van deze werkdag te gaan.
750 slotbouten
Schenking door fa. De Jong & Roos BV
Vandaag mochten wij 750 slotbouten van de fa. De Jong & Roos BV in Schagen in ontvangst nemen. Met deze gift zijn alle bevestigingsmaterialen voor de USATC bevrijdingsgoederenwagen nu binnen. Het is voor te stellen dat wij enorm blij zijn met deze sponsoring.
Schenking BMN vestiging Medemblik
Uit handen van de BMN vestigingsmanager in Medemblik mochten wij een drietal potten met Griffon Rubber Seal in ontvangst nemen. Deze speciale sealer gaan wij straks gebruiken om de naden en deklatten op het dak, die de scheiding tussen de dakplaten afdekken, waterdicht te maken. Dit prachtige materiaal is dus niet alleen geschikt voor reparatie van goten en daken maar hecht ook goed op blank hout. Hiermee wordt inwatering c.q. verrotting voorkomen. Voor een goed advies en de juiste bouwmaterialen kunt u altijd terecht bij één van de vele vestigingen van BMN. Van harte aanbevolen !
Nieuwe sponsoren voor USATC project
De firma FABORY (vestiging Heerhugowaard) heeft ons vandaag honderden speciale (blinde) verzonken bouten en moeren geschonken voor het USATC goederenwagenproject. Deze speciale bouten zijn moeilijk te verkrijgen maar dankzij het uitgebreide assortiment van de firma FABORY kunnen zij dit soort afwijkende bevestigingsmaterialen juist wel leveren. Geweldig natuurlijk. De zeer royale gift is iets waar wij enorm blij mee zijn.
De firma ENORM (vestiging Groot in Opmeer) schonken ons 24 tubes Hybrikit om straks de multiplex wandplaten in het frame te kunnen lijmen. Hun specialisme en advies op maat maakt dat wij een bezoek aan een ENORM bouwmarkt zeer aan kunnen bevelen. Vakmensen die weten waar ze over praten en de juiste materialen en gereedschappen kunnen leveren.
De firma De Jong & Roos in Schagen leverden ons “om niet” ook nog eens honderden slotbouten voor de bevesting van de dakplaten. Het unieke van ons project maakt dat zij het graag ondersteunen. Het bedrijf levert een breed assortiment aan bevestigingsmaterialen en gereedschappen voor bouw en installatiewerk.
Wij prijzen ons zeer gelukkig met deze brede steun voor ons unieke project. Met deze drie schenkingen zijn nu alle bevestigingsmaterialen binnen voor de tweede fase van het restauratieproject.
Groene soep
Traditioneel wordt er een kop soep genuttigd aan het eind van een werkdag, maar vandaag zijn onze vrijwilligers er zelfs mee begonnen. De groene US Hillhorst variant dan wel te verstaan ! Er is flink “doorgekwast” op deze werkdag. Zo werd de tweede roldeur nu ook voorzien van de montagegaten voor de multiplex beplating. En als letterlijk sluitstuk werd de eenvoudige deursluiting geplaatst op het deurframe en het door smeder Siem gesmede handvat. Zijn eerste fraaie werk toen wij hem 2 jaar geleden leerden kennen. Wat wij toen nog niet wisten was dat er nog veel mooi werk van zijn hand zou volgen om de wagen te completeren. Een filmisch verslag van de recente werkdagbrengt dit alles mooi in beeld. Klik op onderstaande foto om het te bekijken.
USATC werkdag
Naast de recente uitstap naar het noorden blijft het USATC goederenwagenproject natuurlijk ook onze aandacht houden. Zo zetten onze vrijwilligers zich voor een derde dag op rij in om op deze zaterdag ook weer te werken aan dit bijzondere project. De hoekstijlen en schuine schoren werden nu gedemonteerd waarna een twee-componenten primer ook op die stijlen en framegedeelten aangebracht kon worden. Tijdrovende klussen. Omdat deze primer gelukkig snel droogde zagen wij kans om diverse stijlen en schopplaten direct weer terug te plaatsen.
Published 16 februari 2019 | 
